互聯網＋製造業
5月4日召開的國務院常務會議的一大主題是推動互聯網與製造業深度融合。李克強表示，推進“中國製造2025”，是發展新經濟，加快“中國製造”提質增效升級的重要舉措。
會議出台了包括支持製造企業建設基於互聯網的“雙創”平台、開展智能生產系統解決方案試點示範、鼓勵電信企業對“雙創”基地寬帶接入進一步提速降費等在內的一系列政策。
同月，國務院印發《關於深化製造業與互聯網融合發展的指導意見》，部署深化製造業與互聯網融合發展，協同推進“中國製造2025”和“互聯網＋”行動，加快製造強國建設。
但這僅僅是政府推動互聯網＋製造業融合政策的一部分。據上證報記者了解，工信部正在制定包括互聯網＋製造業發展路線圖、推進智能製造、發展重點信息產業技術研發等在內的諸多具體政策，以促進智能製造、5G、大數據、雲計算等產業的快速成型。
新能源汽車
2月24日，李克強在主持召開國務院常務會議時著重強調，新能源汽車是新經濟在工業領域一個標誌性行業。
當天的會議確定了進一步支持新能源汽車產業的多項措施，比如加大對動力電池數字化製造成套裝備的支持，加快充電基礎設施建設，擴大城市公交、出租車、環衛、物流等領域新能源汽車應用比例，鼓勵社會資本進入充電設施建設運營、整車租賃、電池回收利用等服務領域。
其實，多個部委在此之前已經出台了諸多促進新能源汽車產業發展的政策。比如，去年12月底，財政部發布《關於“十三五”新能源汽車充電設施獎勵政策的通知》；今年2月17日，央行、發改委等八部委印發《關於金融支持工業穩增長調結構增效益的若干意見》，提出降低新能源汽車的貸款首付比例。
李克強說：“這兩年，傳統汽車產業的產銷增速持續走低，但與此同時，新能源汽車產業卻實現了‘爆炸式’增長。這既表明新能源汽車產業的生命力，也表明新經濟正在孕育產生巨大的新動能。”
來自中國汽車工業協會的數據顯示，今年上半年，中國新能源汽車產銷分別達17.7萬輛和17.0萬輛，同比分別增長125%和126.9%。
而從地方統計局披露的數據來看，新能源汽車也成為地方新經濟的亮點。數據顯示，今年上半年，天津、江西、湖南、廣東等地新能源汽車產量均出現數倍增長，尤其是天津新能源汽車產量同比增長88.3倍。
（來源：上海證券報） |
