此後該案的審查進展並不順利。直到半年後的2009年3月，商務部才正式發布公告否決了可口可樂收購匯源案。
商務部公告稱，依據《反壟斷法》的相關規定，從市場份額及市場控制力、市場集中度、對市場進入和技術進步的影響、對消費者和其他有關經營者的影響及品牌對果汁飲料市場競爭產生的影響等幾個方面對此項併購進行了審查。商務部經審查認定，此項交易將對市場競爭產生不利影響。
可口可樂公司可能利用其在碳酸軟飲料市場的支配地位，搭售、捆綁銷售果汁飲料，或者設定其他排他性的交易條件，集中限制果汁飲料市場競爭，導致消費者被迫接受更高價格、更少種類的產品。據悉，這也是自2008年8月我國反壟斷法實施以來第一個、也是唯一一個未獲通過的案例。
競爭對手
共享專車世界裡不需要壟斷者 專車之戰沒有結束
“自己躺著進入了行業前二”，針對兩個競爭對手的合併，去年將易到收至樂視麾下的賈躍亭昨天這樣調侃。不過對於這樁被外界質疑壟斷的合作，賈躍亭在自己的朋友圈裡發聲，“共享專車世界裡不需要壟斷者，也不會有壟斷者，用戶失去選擇，共享將失去靈魂”。他進而表示，“我們不會因為躺著進入行業前二而竊喜，或許下一場專車之戰剛剛開始”，同時他暗示“易到很快將會推出史上最大力度的充返活動”。
據悉，易到上一輪大力度的充返活動一個月前剛剛結束，這是從去年11月份開始到今年6月底結束的“100%充返”活動，也是迄今國內專車行業最長時間、最大力度的促銷。根據易到發布的統計數據顯示，其間共有653萬人參與充值，充值總金額超過了60億元，“相當於易到僅用七個月時間獲得了近10億美元的融資”。此後，易到的充返促銷力度降為“充100返50%”且需充值300元以上才可享受。不過根據昨天賈躍亭的說法，易到的大力度充返活動很可能再度開始。
去年10月份，樂視以7億美元控股了陷入低谷的易到，並在今年初為易到制定了“百萬日訂單、新增百萬車源、百萬司機”的三個百萬年度目標，並稱力爭年內超越優步中國。易到創始人、CEO周航昨天也在微博上評論，“滴滴和優步的合併，絕不意味出行領域競爭的結束，今後將是易到和滴滴的對決。”隨後賈躍亭在微博上轉發了周航的微博並寫到：“恭喜滴滴和優步的合併。共享專車世界裡不需要壟斷者，也不會有壟斷者。專車之戰沒有結束。”
（來源：北京青年報） |
