中評社北京7月28日電／對於“地溝油”的亂象，國務院辦公廳曾專門下發《關於加強地溝油整治和餐廚廢棄物管理的意見》，組織開展地溝油等城市餐廚廢棄物資源化利用和無害化處理試點工作。昆明市每年產生3.6萬噸“地溝油”，是首批試點城市之一。不過，相關人士向記者表示，昆明市三家專業收運處置餐廚廢棄物的企業，每月回收的“地溝油”和總量相比十分有限。那些“地溝油”都流向了哪？
黑作坊和正規軍搶油
汪配能是昆明韜斌化工有限公司的收油工人，每天他都要開著收油車穿梭在市區，跑七八家餐飲店，一勺勺舀出隔油池裡的“地溝油”，並在每家店裡的“地溝油流向清單台賬”上記錄下日期、重量等信息，然後裝車拉回公司。這些“地溝油”經無害化處理後，將賣給生物柴油企業。
“不過，現在油不好收了。”汪配能說，除了餐飲業生意下滑等原因，更主要的是不少黑作坊和他們搶油。
作為昆明市為數不多專業收運處置餐廚廢棄物的企業之一，在昆明韜斌化工有限公司負責人陸陽看來，他們是名副其實的“正規軍”。
“我們要先跟餐館簽合同，明確我們的用途範圍，並向其支付一定的費用。黑作坊就沒這麼多講究了，有的冒充我們的收油工人，有的抬價找餐館買，買不了就偷，不少鎖鏈鎖起的室外隔油池都被撬過。”陸陽說。
陸陽告訴記者，幾家專業收運處置餐廚廢棄物的企業每月回收的地溝油量占昆明每月產生的“地溝油”總量十分有限，其他多數流入了黑作坊等非正規渠道。
收油做什麼是筆糊塗賬
據昆明市城管局介紹，截至2015年底，昆明主城8個區共有16953家餐飲企業，每天產生餐廚廢棄物約500噸。按照餐廚廢棄物物理性質含油20%計算，昆明市每天產生地溝油約100噸，全年就有3.6萬多噸。
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