運-20戰略運輸機是中國自主研發的新一代重型軍用運輸機，由西安飛機工業集團研發並製造。2013年1月26日下午14時整，運-20在閻良基地首次升空，並於15:00成功降落，首飛圓滿成功標誌著中國擁有了屬於自己大型運輸機，是中國空軍建設戰略空軍的一座里程碑。
運-20運輸機可在複雜氣象條件下執行各種物資和人員的長距離航空運輸任務，這對於推進我國經濟和國防現代化建設，應對搶險救災、人道主義援助等緊急情況，具有重要意義。它更可將裝甲車、坦克甚至武裝直升機迅速部署到一線戰場，可和運-8、運-7搭配進一步完善國產軍用運輸機體系，中國空軍的遠程機動能力和戰略投送能力將會大幅提升。
運-20由中國數千家企業共同參與研製，統一製造標準，為中國航空工業史上的首次。該機的成功首飛標誌著中國與歐美先進技術水平的差距進一步縮小。
唐長紅的故事 一班出三總師
說起運-20這台重型運輸機的總師，正是西北工業大學校友唐長紅院士——中國工程院院士，新型“飛豹”“殲轟7A”總設計師。
說起唐長紅院士，人們也許會回想起2015年10月刷爆西安朋友圈的一篇文章——《跑男背後的男人》，據說是跑男西安站的一張圖片，堵在飛機出艙口拍的，黃渤充滿喜感的那張臉是鏡頭關注的焦點，而在他後面不遠處緊接著下飛機的穿白襯衫神色嚴肅的人，正是殲轟七A（當年的新“飛豹”）和運20的總設計唐長紅院士。
玩笑歸玩笑，說起唐長紅院士，有必要向大家做詳細介紹。他是中國工程院院士，中國航空工業集團公司首席技術專家，中航工業第一飛機設計研究院總設計師。1982年畢業於西北工業大學空氣動力學專業，一直從事飛機氣動彈性、結構強度、總體設計工作，先後主持和參與了“飛豹”飛機、運七-200A飛機、MPC-75支線機、AE100飛機等多項型號的研製工作。
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