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打壓中國鋼鐵是哪門子市場經濟
http://www.CRNTT.tw   2016-04-29 10:33:20
 
  值得一提的是,與貿易保護主義者的“飲鴆止渴”不同,中國官方不僅沒有大力補貼鋼鐵企業,反而將鋼鐵業“去產能”作為謀求經濟轉型升級的主戰場。例如,不久前央行等四部委公布的一份最新意見就要求:對鋼鐵及煤炭行業長期虧損、失去清償能力和市場競爭力的企業,要堅決壓縮退出相關貸款。相關部門要主動跟蹤和對接地方政府和中央企業化解鋼鐵、煤炭過剩產能的實施方案,及早應對可能的風險。

  開放包容 互惠共贏

  閉關自守無出路,開放合作有未來。美國作為一個典型的移民國家,開放包容的價值理念、互惠共贏的契約精神都是成就其經濟實力和大國地位的重要精神內核。相比之下,在面臨少數行業群體的利益訴求時,如果不思進取、亂舞貿易保護主義大棒,則無疑將令這些優秀的市場經濟和自由貿易傳統蒙羞。

  事實上,貿易保護主義在美國國內亦不得人心。美國微軟創始人比爾·蓋茨表示,無論是軟件、飛機,還是制藥、電影,美國才是經濟全球化的最大受益者,任何阻礙國際貿易的舉動對美國都是不利的。美國智庫彼得森國際經濟研究所的一項研究亦顯示,2009年時美國曾對中國輪胎採取了高達35%的關稅,這導致美國消費者隨後幾年內不得不為購買輪胎額外支付11億美元,而事實上這僅僅保護了美國人1200個就業崗位。

  “對美方而言,儘管照顧自身貿易利益可以理解,但在遇到分歧時還是應該加強與貿易夥伴的溝通及協商,而不應動輒採取生硬、牽強的制裁手段。對中方來說,我們也要持續深化改革,進一步理順政府與市場的關係,提升公司治理水平,盡量不給貿易保護者任何借口。此外,在中長期我們亦應當進一步提升中國產品的技術含金量與核心競爭力。”王躍生建議。

  (來源:人民網)


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