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| 資料圖：徐州艦。 |
中評社北京4月7日電／“情況突然，當時沒想太多……”3月26日，東海艦隊某驅逐艦支隊徐州艦再次解纜出航。回憶起幾天前發生的那次險情，機電部門主機班技師、二級軍士長吳海軍依舊心有餘悸。
中國軍網報道，3月20日，徐州艦完成重大演練任務返航。當天下午，進入某狹窄航道，艦艇發布“狹水道航行”部署，吳海軍和主機班班長周敏、機電兵劉偉3人，按部署在前機艙就位。
前機艙對稱安放1、2號主機。劉偉在左舷通道邊上，專注地查看身旁儀表，細聽主機聲音。就在結束巡查轉身時，劉偉突然發現身旁的2號主機有異樣，一根油管悄無聲息地往外冒著白煙……
“有危險！”劉偉跑到機艙中間位置，對吳海軍使勁招手。主機艙高噪音，有時喊都不管用，值更人員常常用手勢交流。見到劉偉招手，吳海軍立即大步往左舷趕，右舷的周敏也默契地飛奔過來。
這一看，不得了——幾秒鐘時間，油管破口已擴大不少，水霧狀的柴油不斷噴出。周敏急中生智，一把將手中抹布纏在破損處。然而，主機工作時氣壓非常大，小小抹布起不了太大作用。
情況危急！主機上方是排煙管，萬一油霧滲入，轟燃事故幾乎不可避免。主機艙下面是數個油艙，一旦出事，艦艇安全將面臨巨大威脅。
吳海軍立刻想到旁邊面板上的主機緊急停車按鈕。問題是，緊急停車容易導致裝備故障，而且艦艇正在狹窄航道航行，失去部分動力會不會影響安全？
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