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兩會熱話:戰略落地 一帶一路跨入實戰之年
http://www.CRNTT.tw   2016-03-13 00:44:08
繁忙的廣西北海市僑港鎮電建漁港和北海國際客運港。北海市充分利用既有古代“海上絲綢之路”的基礎和位於北部灣之濱的獨特區位優勢,大力推經濟、社會、文化等方面和諧可持續發展。(來源:新華社)
  中評社北京3月13日電(記者 杜博強)“你去了(安哥拉)以後,總統見你啦?”

  浙江省委書記夏寶龍顯然對同台嘉賓的發言興致盎然。這位身為地方大員、GDP強省“一把手”的省委書記甚至不惜再次打斷哇哈哈集團董事長宗慶後的講話,把疑問一個接一個地拋出來。

  “總統來北京見我了。”和夏寶龍同為全國人大代表,向來以樸實敢言著稱的老牌浙商宗慶後語氣波瀾不興。去年6月8日至13日,非洲農業國家安哥拉總統多斯桑托斯率領包括5名內閣部長和大批商界人士的訪問團訪華,邀請中國企業在安哥拉投資建廠。

  “我說三月我肯定不能去,我國有重要的會議需要參加(指兩會)。”宗慶後一言引發了會場的一片笑聲。

  這一天是2016年3月7日,全國人民代表大會浙江省代表團的媒體開放日,當時代表們討論的話題正是“一帶一路”。

  誠如官方媒體人民網的總結,對於“一帶一路”戰略而言,2013年是提出之年,2014年是規劃之年,2015年是頂層設計之年,2016年則是“實戰”之年。今年兩會上,無論是各級政府官員還是一線的民營企業家們,甚至包括學界的聲音,都可以讓人感受到,“一帶一路”已經從一個概念和構想變成了正在發生的現實。

  有效管控風險中國企業大有可為

  不少中國企業都能在“一帶一路”戰略中找到巨大的海外市場,拓展海外商機,這幾乎成了代表委員們的共識。

  全國人大代表、風帆股份有限公司董事長劉寶生就提出,“一帶一路”沿線各國對新興技術的需求各不相同,給中國企業提供了多元化的發展機會。他具體分析道,新能源行業來說,新能源汽車、儲能等行業都可藉助“一帶一路”打開新的市場。細化到電池領域,鉛蓄電池、新型鋰電池等不同領域,也能找到適合自己發展的市場空間。
 


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