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立法會拉布阻修例 東隧恐關閉或大塞車
http://www.CRNTT.tw   2016-02-16 09:44:51
  中評社香港2月16日電/立法會拉布隨時令維港兩岸大塞車!政府指,東隧專營權將於今年八月七日屆滿,若相關修例草案未能在之前通過,政府將沒有法律基礎收取隧道費,預測屆時東隧每日車流量將大增三萬四千架次,導致東九龍和東區一帶大塞車;最惡劣的情況下甚至可能關閉東隧,大批車輛更行紅隧和西隧,導致九龍和港島北廣泛地區交通陷入癱瘓。

  運房局致函回覆立法會查詢指,東隧專營權將於八月七日屆滿,之後交由政府接管,但若今屆立法會內未能通過《2015年東區海隧法例(修訂)條例草案》,屆時《東隧條例》內關於收取隧道費的條文將會失效,政府即使擁有東隧亦無法律基礎收取隧道費。

  東隧變相要免費開放,運房局估計會令東隧每日車流增加三萬四千架次,增幅達四成半,令到東九龍早晚繁忙時間車龍延長多二百米至五點九公里,加劇油塘、觀塘、牛頭角和九龍灣的交通擠塞,而東區早晚繁忙時間車龍亦延長多七百米至四點六公里,導至太古城、西灣河、筲箕灣、杏花邨一帶大塞車,車龍甚至影響遠至天後一帶。

  運房局又指,由於政府無法律基礎委任人員管理東隧,只能依賴警方執法,更甚是當東隧變得不安全或不適合行車時,政府有可能需要依法禁止車輛駛入連接東隧道路最多七十二小時,屆時大批車輛改行紅隧和西隧,將令九龍和港島北廣泛地區交通陷入癱瘓。另外,現時東隧約一百名前線員工亦可能失業。運房局稱,若待立法會換屆後再立法,相關影響會持續數以月計,懇請議員為市民福祉和本港經濟利益著想,於今屆會期完成修例。

  《2015年東區海底隧道法例(修訂)條例草案》委員會委員鄧家彪昨約見房運局官員商討東隧移交事宜,他引述官員指政府評估今屆會期存在風險不能通過修例,最惡劣的情況下有可能需要關閉東隧。他指,由於修例草案不涉及改動隧道費,他諮詢過立法會法律事務部意見後認為可以修訂空間很少,相信法案委員會於三月初便可通過草案,交由大會恢復二讀,但面對版權條例和財政預算案拉布,很難說一定能夠通過。

  來源:星島日報

          
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