中評社北京12月16日電／中國網編者按：“一帶一路”倡議對中國、對沿線國家和地區乃至對整個世界的影響均十分巨大，作為一項長期、複雜而艱巨的系統工程，“一帶一路”的推進實施面臨諸多不容忽視的風險與挑戰。中國社科院世界經濟與政治研究所國際戰略研究室主任薛力牽頭策劃組織了“一帶一路：實施中的挑戰與應對”研討會，會議成果授權中國網觀點中國獨家發布。
王義桅，中國人民大學國際事務研究所所長、重陽金融研究院高級研究員
中華民族偉大復興有何標誌？這是2012年“中國夢”提出來後國內外的廣泛疑問。絲綢之路的復興就是主要標誌。一年後，“一帶一路”偉大倡議的提出，就是路徑，不只是中華民族的復興，也是歐亞非文明的共同復興，融通中國夢與世界夢。“一帶一路”解決的不僅是中國的發展問題，更是幫助世界解決人類公共問題。
“一帶一路”倡議提出兩年後，存在“內熱外冷”的現象——國內熱，沿線內陸省份紛紛將其作為經濟發展的大機遇，而沿線國家冷熱不一，多半只是感興趣，又苦於不知“一帶一路”是什麼，怎麼做，普遍指望從中國那裡拿好處。兩年來的國內外調研，筆者深切認識到，要克服這種內熱外冷現象，首先必須減少國內種種認知誤區。
1.一帶一路≠走出去
絕大多數企業將“一帶一路”等同於“走出去”，把走出去的目標集中在沿線64個國家。其實，一帶一路不只是產品、企業、投資走出去，服務、標準也應走出去，而且還要“走進去”——關鍵是產能、服務要走進去，走進“一帶一路”沿線64個國家。“一帶一路”也非轉移所謂的過剩產能，本質上是國際產能合作，從“中國製造”（made in China）到“中國建造”（built by China）。原來我們想法子把西方發達國家技術、規則實現中國化，現在是將中國技術、規則當地化，將中國企業內化為“一帶一路”沿線國家的企業，比如華為手機將來是“歐洲生產、歐洲消費”，“中亞生產、中亞消費”……。不少沿線國家尚沒有完善的法律規範，我們還要幫助當地立法或制訂行業標準，更好實施法律對接、標準對接。
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