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“數字迷信”加劇北京交通擁堵
http://www.CRNTT.tw   2015-09-30 08:43:09
圖為霧霾中北京東三環上的車流
  中評社香港9月30日電/如果你被北京交通堵塞的問題所困擾,不要將怨氣撒在同行的其他司機身上,對車牌數字4的迷信才使這座城市的交通擁堵情況變得更糟糕。

  美國Citylab網9月29日載文《對車牌數字4的迷信加劇北京交通擁堵》,文章說,北京實施了一個機動車尾號限行措施以緩解市中心的交通擁堵,改善空氣質量。具體措施為每個工作日限行兩個機動車尾號,在早上7點到晚上8點被限車輛不能在北京五環內行駛。例如,如果汽車尾號為4和9的私家車被限行,那麼車主當天就必須選擇其他出行方式。

  這項措施非常值得肯定,但中國人對數字非常迷信。有些數字如8是幸運數字,公寓的8層通常可以賣出更高的價位。但數字4卻被認為是不吉利的,因為4的發音極像中文的“死”一字。所以有些中國的建築物沒有第4層就像很多美國城市的寫字樓沒有第13層一樣.

  同樣,中國司機對數字4也極為避諱,如果有可能他們會極力避免自己的車牌號上出現這個“死亡數字”。這種迷信看似無關大局,實際上對北京的交通有相當大的影響。一個國際研究機構的統計數據顯示,車牌尾號為0、1、2、3、5、7的機動車共占北京總車數的6成左右,尾號為幸運數字6、8、9中任意一個的車輛都占到總數的12-13%,而尾號為4的車輛只占1-3%。 

  這就可以解釋為什麼北京的交通擁堵狀況遲遲得不到緩解,尾號為4和9的車輛僅占14%,即使這兩個尾號限行,當天可行車輛仍然很多。其他尾號限行則有高達20-22%的車輛無法出行。該研究機構的報告顯示,多出10%的汽車會使交通擁堵率增加34%。  


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