再爭絲路驛站
在答覆新華社記者的提問中，塔納薩首先用“欣賞”和“富有建設性”評價中國倡導的“一帶一路”戰略構想。他說，海洋經濟在國家發展中至關重要，而幾乎所有的東盟國家都是海洋國家，所以，泰方認為，“一帶一路”戰略是促進東盟與中國海陸聯通的重要平台，符合東盟和中國互惠互利的共同原則。
塔納薩說，在“一帶一路”框架下，東盟與中國可在鋪設港口網絡、海洋商業合作、確保航行安全、打擊海上跨境犯罪、救災減災、環境保護等領域展開深入合作。“不僅如此，‘一帶一路’戰略不僅可加強東盟與中國的合作，而且能使東盟與‘一帶一路’戰略中的經濟帶沿線以及海上新絲路沿線上的其他區域經濟形成貿易聯通……所以泰方讚賞和支持這一宏偉戰略。”
在本屆中國—東盟博覽會上，塔納薩也多次提到，泰中建交雖然只有40年，但可考的泰中往來歷史已有千年。“歷史上，泰國就是古代海上絲綢之路的重要驛站，今天，在‘一帶一路’框架下，地處中南半島中心位置的泰國也要成為重要支點，成為連接中國和東盟的最佳門戶，成為互聯互通的重要樞紐。”
展望合作前景
在給新華社記者的書面答覆中，塔納薩用相當長篇幅評述泰中合作現狀，展望雙方合作的未來趨勢和前景。
泰中雙方自2012年建立全面戰略合作夥伴關係。“中國不僅是泰國信任的朋友，更是泰國最重要的經濟夥伴之一。中國目前是泰國最大的貿易夥伴，2014年雙邊貿易額達到636億美元。今年上半年數據顯示，中國不僅是泰國最大的投資國，也是泰國最大的遊客來源國。今年全年赴泰旅遊的中國遊客預計達到700萬人次，占入境泰國遊客總數的四分之一。”
與此同時，中國也是泰國最大的出口市場，其中農產品份額最高。塔納薩說：“聽說中國消費者對泰國大米和水果十分歡迎，我們雙方正在就此進一步合作，以便讓更多中國消費者能夠以更加合理的價格享受到更加新鮮、更加高品質的泰國產品。”
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