邵偉光介紹說，2009年國慶閱兵中也有一種自行運加油車，但是未采用集裝化結構，只能同時給2輛車加油。這次參閱的整體自裝卸運加油車可以實現6輛車同時加油，加油方式更加靈活，適用於各種單側、丁字口等多種複雜路況。為了增加車輛的安全性，還專門加裝了防爆材料，有針對性地增加了防靜電、防溢出等設計。
“在未來的戰場上，油、水等重要物資的保障將更趨智能和信息化。”王羽介紹說，“本次受閱裝備也體現了後勤裝備信息化的發展趨勢。
受閱的後勤裝備中部分安裝有北鬥系統和各類傳感器，在戰場上，保障車輛的位置及物資狀況都能在作戰指揮系統中實時掌控，憑借著優越的越野性能，真正從“車找油、人找水”轉變為“油找車、水找人”，從而實現精准調度、精確保障。
後勤綜合保障車車身上的標識由帳篷、電力與飲食圖標綜合而成。總後勤部建築工程研究所工程師佐曉波介紹說，正如標識顯示的一樣，綜合保障車的功能涉及野營、軍需和衛生三類裝備，可以滿足一個作戰小分隊野營住宿、供水、供電、供暖、炊事、淋浴、如厠和醫療等後勤綜合保障功能。
“據了解，目前，外軍尚沒有這種全方位的保障裝備。”總後華東物資采購局某處副處長餘睿介紹說，“我們的後勤綜合保障車作為最新型的多功能後勤裝備，不僅適合部隊使用，在抗震救災等緊急情況處置中作用更加明顯。”
機場綜合保障車是受閱後勤裝備中的“大家夥”。空軍場務研究中心副主任魏春景介紹說：“2台機場綜合保障車幾個小時就能清理出2500米長、50米的寬機場跑道，這些工作量够100多人忙活一晝夜。” |
