官方回復還稱：“目前，中國移動正積極研究制定全集團整體薪酬制度改革方案，不會層層降薪，本著薪酬與效益掛鈎的原則，將薪酬適度向一線人員傾斜，進一步規範收入分配秩序， 實現薪酬水平適當、結構合理、管理規範、監督有序。”
這一回復透露了中移動薪酬改革的兩個方向：降薪並非按層級整體下調，一線人員的薪酬待遇可能會有適度的提高。實際上，市場上正流傳另外一個版本：領導層級降薪，中間可能不變，而末端基層按比例提薪，不過這一消息目前尚未得到證實。
“其實這麼多年一直在降薪。”有運營商內部人士告訴記者，“錦衣玉食”早就不適合形容運營商的基層員工，活多收入少成為一個常態，而這次的降薪方案，可能會打擊相當部分員工的工作熱情和積極性。最關鍵的是上升通道開始受阻，“領導收入就這麼多，再往上走也沒多大意義”。
運營商或迎來離職潮
三大運營商中，聯通和電信方面向記者表示，暫時都沒有收到薪酬改革的消息。
不過記者注意到，三大運營商普遍感受到了空前的壓力。一方面，運營商的管道化在加速，新的盈利增長點還未成熟，業績影響了收入增長的可能性。另一方面，國務院及工信部在今年數次提出的“提速降價”，也給運營商帶來了巨大的壓力。
“一方面要加緊與互聯網企業的競爭，另一方面還要建設維護2G、3G、4G、WiFi、有線寬帶等多張網絡，無論是壓力還是工作量都空前增大。”有運營商員工向記者表示，利潤下降和業績考核這僅僅是面上的壓力，而新技術帶來的新變化誰都意想不到，更多對入口的爭奪也是潛在威脅。
而在運營商就職的吸引力也逐漸下降，“移動有著非常好的人才儲備，但是目前看來可能會留不住人。”有曾在移動工作過的跳槽人士告訴記者，目前互聯網公司更具備吸引力，不僅機制較為靈活，而且在未來職場和收入上都有空間，因此在運營商鍍層金再跳槽也成為一些人的選擇。（記者 程行歡）
（來源：羊城晚報） |
