中評社香港5月16日電／特區政府繼續與中央商討，廣深港高鐵香港段通車時如何能實施實行“一地兩檢”。《基本法》委員會副主任梁愛詩（圖）建議，參考西部通道做法，讓中央政府授權特區政府，在香港一次過完成兩地過關手續。不過，公民黨立法會議員湯家驊指，這做法是直接挑戰一國兩制，民主黨議員胡志偉也質疑這做法是容許內地執法機關引入香港。
運輸及房屋局局長張炳良昨日指，“我們現時的目標，一直是以通車時能夠實行一地兩檢，作為指導我們工作的目標。”但張炳良沒有正面回應是否要把內地法例納入《基本法》附件三，只表示他們與中央部委商討的，正是如何令將來“一地兩檢”的安排有穩固的法律基礎，並符合《基本法》。
梁愛詩就深圳灣口岸的深港西部通道已實行“一地兩檢”為例，認為香港可參考有關經驗：“是可以由中央政府授權特區政府去做，上一次西部通道的一地兩檢都是同一做法，人大常委會作出一個決定。”但被問到西部通道關口是設於內地，而今次是說要設於香港，梁愛詩反問：“為何不能調轉去做？”她解釋，根據《基本法》第二十二條，中央各部門可在本港境內設立機構，只須徵得香港政府同意，並經中央人民政府批准。至於執法的範圍，可透過本地立法商議。
不過，泛民對此建議極有保留。公民黨主席余若薇指，內地執法人員可以在港執法，牴觸《基本法》，損害香港自主權，對一國兩制是後患無窮。民主黨胡志偉質疑，容許內地執法機關引入香港，做法非常危險，在香港自治範圍的出入境事務中，引進內地法例，會動搖《基本法》及“一國兩制”基石。他指“一地兩檢”會葬送香港的高度自治，代價巨大，政府須承擔相關政治責任。
來源：星島日報 |
