他說，造成新德里大氣污染嚴重的罪魁禍首是汽車尾氣，新德里每天新增1400輛機動車，大氣污染的70%來源於汽車尾氣排放。
目前印度大部分城市對汽車尾氣排放量限制採用的是標準較低的歐－3（低於歐洲標準12年）以及歐－4標準（低於歐洲標準7年）。而新德里街頭隨處可見的三輪摩托車對大氣污染的“貢獻”就更大。另外，在印度，不少汽車仍舊使用柴油驅動。工業廢氣排放和燃放煙花爆竹是造成大氣污染的另一個重要原因。
印度廣大農村地區的空氣污染同樣嚴重。與城市不同的是，農村主要的污染問題是由於燃燒秸秆等柴火導致的室內空氣污染。
空氣污染“趕超”中國
《印度斯坦時報》自嘲：“印度只有一個領域能趕超中國，那就是空氣污染。”印度環保專家說，中國空氣污染的首要原因是火力發電，而印度空氣污染的罪魁禍首是汽車尾氣。
耶魯大學去年以世界132個國家和地區為觀測對象進行的調查顯示，印度空氣質量墊底。《印度斯坦時報》10月底一篇文章說，被視為中國空氣質量最為堪憂城市的蘭州空氣質量比印度空氣最糟糕的五座城市都強。
（來源：解放牛網－新聞晨報） |
