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| 8月1日，在深圳前海，一名乘客體驗乘坐自動駕駛汽車。（梁旭 攝） |
中評社香港8月10日電／武漢、重慶兩地政府部門日前率先發布自動駕駛全無人商業化試點政策，并向百度發放全國首批全車無人化示範運營資格，允許車內無安全員的自動駕駛車輛在社會道路上開展商業化服務。此次政策落地，標志著武漢、重慶兩地居民將在全國首批享受到全無人駕駛出行服務，中國自動駕駛也會迎來高速增長拐點，在全球競賽中占據領先位置。
據香港《星島日報》網站8月8日報道，行業專家指出，武漢、重慶兩地率先開啓車內全無人的自動駕駛商業化示範運營服務，意味著兩地在全國率先向自動駕駛商業化的終極業態進行深度探索。根據政策要求，申請自動駕駛汽車無人化商業運營，需要經歷主駕有安全員、車內無安全員等階段的道路測試。
作為武漢、重慶兩城政策放開後唯一獲得運營資格的企業，百度“蘿蔔快跑”將在武漢和重慶正式開啓車內無安全員的自動駕駛付費出行服務。有研究報告顯示，百度以1537項高級別自動駕駛專利族數量居全球第一。
近年來中央和地方推出一系列支持政策，推動無人駕駛技術進步和商業化落地。在政策支持下，中國在無人駕駛技術研發和應用方面均位居世界前列。與此同時，自動駕駛領域的競爭異常激烈，武漢、重慶在國內率先啓動全無人的商業化示範運營服務，非常具有開創性和引領性，將為中國無人駕駛政策創新、技術進步和廣泛應用產生示範帶動作用。
另據美國《華爾街日報》網站8月8日報道，百度8日在一份聲明中表示，將在武漢指定的13平方公裡範圍內從上午9點到下午5點提供這項服務，并在重慶的30平方公裡範圍內從上午9點半到下午4點半提供此服務。 |
