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| 資料圖：2020年4月14日，疫情後首趟來自武漢的中歐班列抵達德國杜伊斯堡，中德兩國人員在保持安全距離的前提下與這趟班列合影。 |
中評社香港5月4日電／中德兩國總理4月28日共同主持了第六輪中德政府磋商。德國方面表示，此次磋商的重點是新冠疫情及氣候變化帶來的挑戰。十年來，兩國之間的這一磋商機制見證了中德關系發展的深度和廣度。
美國外交學者網站4月29日載文《中德關系來到十字路口》，文章說，此前中德兩國外長剛剛在21日舉行了綫上會晤，主要討論了安全和外交政策合作。德國外長馬斯強調了繼續與中國展開合作的必要性。他說：“在歐洲，我們經常說要從多個維度看待中國：作為夥伴、作為競爭者和作為系統性對手。”“從這三個維度來說，我們都需要與北京進行切實可行的對話。”
隨著摩擦的增加，中歐關系——特別是中德關系——正來到一個十字路口。隨著中美競爭加劇，中國正竭力讓德國和歐盟站在它一邊。歐盟與美國3月對中國實施了協調一致的制裁。
雪上加霜的是，默克爾即將卸任。在執政的16年中，她為建設中德關系投入了許多時間和精力。默克爾本人在優先發展對華關系方面發揮了關鍵作用。2020年年底達成的中歐投資協議對她來說是一項優先考慮的事務。在德國擔任歐盟輪值主席國期間宣布有關消息絕非巧合。然而，其最終命運仍然未定，因為它在歐洲議會面臨反對意見。
就德國對華政策而言，德國的政治換屆是在一個關鍵時刻到來的。同大多數西方國家一樣，2020年德國國內對中國的負面看法明顯增多。
隨著德國准備大選，中國將成為競選話題，而下屆政府對北京的態度可能不如默克爾那麼積極。目前在民調中領先的綠黨在中國構成的所謂“國家安全威脅”的問題上一直是最直言不諱的政黨之一。 |
