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首架“陣風”戰鬥機交付印度空軍
http://www.CRNTT.tw   2019-10-15 16:23:39
達索公司向印度交付的第一架雙座型“陣風”戰鬥機。
  中評社北京10月15日電/10月8日,法國波爾多·梅裡尼亞克的達索航空公司內舉行“陣風”戰鬥機交付典禮。這是印度向法國達索公司訂購的36架“陣風”戰鬥機中的第一架,也是印度空軍裝備史上又一款法蘭西戰鬥機。印度在國產LCA“光輝”戰鬥機已經服役,並從俄羅斯增購蘇-30MKI、米格-29戰鬥機的情況下,為何還要向法國購買新型戰鬥機呢?

  法國戰鬥機的擁躉

  2016年9月,印度和法國簽署了一項價值78.7億歐元的協議(後升至85億歐元),向法國購買36架“陣風”戰鬥機。這種飛機將配備最新型的導彈武器,並能夠攜帶核武器,使印度空軍將擁有更強大的空中作戰能力。根據採購方案,這批戰鬥機包括28架單座型“陣風”戰鬥機和8架雙座型“陣風”戰鬥機,其中前4架將於2022年4月前全部交付印度空軍。

  印度空軍是繼埃及和卡塔爾後,“陣風”戰鬥機的第三個海外用戶。印度空軍與法國達索公司有著60多年的合作關係,是法國戰鬥機的忠實擁躉。從1953年開始,印度先後從達索公司購買了“飓風”戰鬥機、“超神秘”ⅥA戰鬥機、“美洲虎”戰鬥攻擊機和“幻影”2000H/HT戰鬥機,數量多達數百架,達索公司機一度成為印度空軍戰鬥機的主要來源之一。

  目前,印度空軍擁有數量龐大的戰機群,但其中老舊機型較多,飛行事故頻發,迫使印度不得不下定決心讓這些老式戰鬥機退役。不過這樣一來,印度空軍的可用戰鬥機數量將急劇下降。為保證部隊戰鬥力,近年來印度空軍急於求購各型戰鬥機。為此,印度採取多手準備。

  一是與俄羅斯在蘇霍伊T-50戰鬥機的基礎上合作開發第五代隱身戰鬥機。但由於印度一直堅持設計雙座戰鬥機,而俄羅斯的T-50戰鬥機以及後來定型的蘇-57戰鬥機都是單座機,單獨為印度開發雙座機並不划算,因此該計畫被一拖再拖,最終不了了之。二是自行研製LCA“光輝”輕型戰鬥機,這種從上世紀80年代立項的國產戰鬥機於今年開始小批量生產,不過,由於LCA“光輝”戰鬥機屬於輕型戰鬥機,且性能有限,印度空軍的採購只具象徵性,該機並不可能成為其主力機型。三是從海外採購第四代戰機,彌補老式戰機退役後的空缺。為此,印度先後從俄羅斯和法國購買戰鬥機,從俄羅斯蘇霍伊設計局增購蘇-30MKI重型戰鬥機,從米格集團購買二手的米格-29戰鬥機改造升級為米格-29UPG戰鬥機,向法國提出購買“陣風”戰鬥機的要求。

  作戰能力全面

  有人稱,“陣風”戰鬥機的到來,將使印度空軍“最強戰機”名號從蘇-30MKI轉給“陣風”。
 


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