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| 這是2017年7月3日拍攝的巴基斯坦薩希瓦爾燃煤電站的全景。薩希瓦爾燃煤電站竣工標誌著中巴經濟走廊首個早期收獲重大能源項目全面建成投產。（新華社） |
中評社香港12月10日電／在中國，身處熙熙攘攘的都市和風景如畫的鄉村，看到在建高架橋高高聳立、新城平地而起……忍不住為之贊嘆。在來自以色列的訪客眼裡，中國基礎設施進步的規模和速度令人匪夷所思。
以色列《耶路撒冷郵報》12月9日載文《中國基建巨頭欲擴大在以色列業務》，文章說，環顧今日之以色列，從約旦峽穀到阿什杜德，那些最新的旗艦基礎設施項目上空經常飄揚著中國國旗，想不看到都難。若特拉維夫-耶路撒冷鐵路由中國國有工程企業修建，來往兩城之間的通勤速度肯定會快得多。
在以色列和世界其他地區，此類基礎設施建設背後的公司，由中國“一帶一路”倡議支持。這些中企決心向目標市場展示其無與倫比的能力。事實證明，向外國外交官和國際媒體展示他們在中國各地的獲獎項目是屢試不爽的做法。
中國基建巨頭無論是經驗還是規模，均全球無敵。他們承諾高質量和合理價格，注意環境問題并按時竣工。為完成項目，中國公司能够調動數以千計的本國工人。在世界有些地方，有人可能不願外國企業過多涉足本國關鍵基礎設施，但中國基建無論從效率、價格還是可靠性方面講，對發展中國家和發達國家均具有很大優勢。 |
