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| 資料圖片：2017年4月19日，2017上海國際車展在上海國家會展中心拉開帷幕，這是大眾汽車展出的車輛。新華社 |
中評社香港1月29日電／大衆汽車上周公布了創紀錄的銷售數字。該公司2017年在全球售出的1070萬輛汽車當中有418萬輛是在中國售出的，而在德國只售出128萬輛。大衆汽車的品牌主管赫伯特•迪斯不久前在向汽車專家們發表講話時說：“盡管堵車問題嚴重，但中國人仍希望擁有自己的汽車，并在盡全力實現這一願望。”他稱中國是“電動出行的主導市場”。
據德國《圖片報》1月21日報道，如今幾乎什麼都有數據和統計，很多人甚至會數自己每天走了多少步。以下則是關於汽車的數據：歐洲人走的距離當中有70%是在車內完成的，美國則有80%。只有中國還是軌道交通略微領先，但是用不了多久就不會如此了。
當中國人在車展上每塊顯示屏都要量一下時，人們還會笑話他們嗎？在汽車行業內卻沒人再這麼做了。
中國決定著汽車的未來。亞洲消費者普遍而言更年輕，對於新技術態度更加開放，而且在社交媒體上自然也更活躍，而這不僅僅是大衆汽車的看法。
自動駕駛將更早在中國實現，早晚高峰花在路上的兩個小時也令這變得大有意義。汽車人工智能所能做到的一切都將率先在中國成為現實。 |
