亞投行和“一帶一路”最終會產生很大協同，并在許多關鍵交叉點匯合。然而，對這個事實不應孤立地看，因為“一帶一路”也與世行、亞開行等的許多大型基礎設施項目重叠。比如，西歐—中國西部國際公路的哈薩克斯坦段，就由世行出資，但同時將充當“一帶一路”中部走廊的主路。
實際上，大型多邊銀行的許多發展項目、政府倡議，如日本的國際協力機構、印度的北南運輸走廊、俄羅斯牽頭的類似項目等，都可被視為同樣努力的一部分，旨在發展、聯通從西歐到亞洲最遠端的大片地區。這也是“新絲路”的本意——它或許會成為世上最浩大的發展事業。 |
