中國的現實情況是：13億人口和日益上升的人均收入相結合創造了驚人的個人交通工具需求，使用傳統技術無法以環境可持續的方式滿足這個需求。中國已經是世界上最大的汽車市場，2016年生產了2800萬輛汽車，預計到2025年的產量將增加到4000萬輛。在美國，幾乎每個人都有一輛車。在中國，每六個人有不到一輛車。雖然中國的人均汽車擁有數量也許永遠達不到美國的水平，但汽車普及率肯定會在當前基礎上有所提高。
一個又一個行業在中國的發展歷程都是相同的。由於人口衆多，這個國家從來沒有小機遇、小難題之說。在中國，龐大的人口數量意味著只有大機遇、大難題。在這種情形下，在改善空氣質量的同時滿足日益富裕的廣大城鎮人口的出行需求是個重大難題。
中國的人口比美國要密集。中國十大城市的人口從600萬到2200萬不等，人口數量超過100萬的城市有160多個。相比之下，美國十大城市的人口從100萬到860萬不等，百萬人口以上的城市只有10個。
此外，中國的城市在未來幾年可能會變得更加擁擠。中國13億人口的大約一半仍生活在農村，但城鎮人口持續增加是大勢所趨。今後幾年裡預計會有2.4億人進城。到2025年，全世界600個大中型城市逾三分之一將位於中國。
在過去一百年裡，圍繞美國消費者發展起來的汽車產業首選了內燃機，因為美國地域廣闊、人口密度相對較低。如今全球新增汽車需求主要來自人口密集的中國，過去的技術恐怕不再適合今天的情勢。有鑒於此，中國可能會繼續引領電動汽車產業的發展。 |
