中評社香港4月27日電／美國總統特朗普可能不會過多談及電動車，但是另一位在中國更有知名度的美國人卻在這麼做。演員萊昂納多•迪卡普裡奧因出演1997年的大片《泰坦尼克號》而在中國走紅，兩年一度的上海國際汽車工業展覽會的展廳內回蕩著他的聲音，平添幾分光彩，輔以投射在圓形墻壁上的圖片，圖片上是霧霾籠罩下的北京和戴著防污染口罩的孩子們。
美國全國公共廣播電台(NPR)4月25日報道《中國希望道路上出現更多電動汽車》，文章說，“讓我們回歸自然吧，呼吸清新空氣，拒絕污染，讓我們更清楚地欣賞世間之美，”萊昂納多在中國比亞迪汽車公司展覽的一個商業廣告中說道。“新能源帶給我們新未來，現在讓我們將其變為現實吧。”在今年的車展上，汽車制造商在展廳內反複播放這則廣告。
“中國一直在積極努力推廣使用更多的電動車”福特汽車亞太區產品開發副總裁韋盛廷(Trevor Worthington)在上海表示。福特這家美國汽車生產商去年向中國銷售了130萬輛汽車。該公司已宣布，到2025年，該公司銷往中國的汽車中70%會是電動車。這正值中國政府呼籲汽車生產商擴大電動車的銷售，以減少機動車排放，緩解中國對進口石油的依賴之際。
明年上半年，中國政府會要求在華汽車生產商保證其生產的車輛中，電動車比例至少達到8%。2016年，中國電動車數量已超過100萬，比2015年增加了87%，價格浮動於6000~20萬美元(這是最貴的特斯拉型號)之間。
“目前中國是世界最大的汽車市場，而且可以預見的將來會繼續保持這個地位，”韋盛廷說道，“看看中國大城市的數量和人口密度，你就會發現，中國政府尋求替代解決方案是在預料之中，情理之內。”
2016年12月，中國電動車充電站已達30萬個。政府為這些充電站提供補貼，還為購買電動車和插電式混合動力車的消費者提供數千美元的補貼。但中國長安汽車集團的佟秀英(Tong Xiuying)表示，無論政府有無補貼激勵，消費者需求都很高。“在北京、上海、廣州這種城市，交通十分擁堵，天然氣價格也很高，所以人們更願意開電動車，”她說。“但是政府為購買電動車的消費者提供補貼，當然也會有所幫助。” |
