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| 資料圖片：車模在展示“特斯拉”純電動汽車。新華社 |
中評社香港2月10日電／在中國各地，政府官員、公司主管、私人投資者以及陸群這樣的新來者正在蜂擁開發國內電動汽車產業。
據美國《紐約時報》2月8日報道，在北京主要機場附近的一塊狂風肆虐的地方，陸群對一款電動跑車贊不絕口，他希望自己可以憑借它成為中國的埃隆•馬斯克。
“這是一款真正的性能跑車，”這位企業家這樣誇贊自己時髦的灰黑色前途K50跑車。“它很好玩。你能感受到它的品質。你會愛上駕駛它的感覺。”
對48歲的陸群來說，這款跑車是他把事業做大的最佳機會。這位戴眼鏡的工程師前半輩子默默無聞地為其他公司設計汽車，現在他打賭，電動汽車的崛起將讓他的公司以及這個國家成為汽車行業的焦點。
“傳統汽車制造商受到舊模式的束縛，”他說，“而我們可以用新眼光看事物。”
在中國各地，政府官員、公司主管、私人投資者以及陸群這樣的新來者正在蜂擁開發國內電動汽車產業。該國的目標和陸群的一樣，是想利用向電動汽車的轉型振興該國落後的汽車行業，成為美國、日本和德國的一個主要競爭對手。
數十年來，這一直是中國工業規劃者的目標，政府在建設國產汽車制造廠方面投入了大量資源。
電動汽車可能提供了第二次機會——中國的政策制定者不想錯失它。
在一項名為《中國制造2025》的產業政策中，電動汽車獲得了特別支持，目標在於構建升級的、技術領先的制造體系。到2020年，北京預計它的汽車制造商每年能生產200萬輛電動或混合動力汽車，是2015年產量的六倍。 |
