|
| 一帶一路官方版圖 |
中評社香港11月24日電／歐亞從歐洲西部延伸至中國東部沿海，正迅速融合成一個涵蓋60多國、占世界60%人口、75%的能源資源和全球30%GDP的龐大市場。為此多國提出各種計畫，其中最具活力的當屬中國的“一帶一路”倡議。其最終目標是通過發展基礎設施和推動經濟一體化，創立各方都受益的“雙贏”方案。
美國《福布斯》11月22日載文《新絲綢之路“雙贏”的真實含義是什麼》，文章說，阿塞拜疆和哈薩克斯坦。兩國都是依賴資源的國家，因此對經濟多元化可謂孤注一擲。而這樣做的主要途徑之一是利用介於中歐之間的地理優勢，建立連接東西的交通樞紐。
俄羅斯。俄最初認為中國介入中亞是闖入其後院。但遭遇低油價和美歐制裁後，嚴峻的經濟壓力已促使俄尋找其他生計途徑，從而不可避免轉向中國。
巴基斯坦。中巴經濟走廊是“一帶一路”倡議的核心，被視為巴改善能源供應、促進基礎設施建設的重要途徑，同時能降低恐怖主義和其他安全威脅。
斯裡蘭卡。斯如今是中國主導的海上絲路的一個基站。中國在該國有大規模基礎設施工程——被視為該國啓動發展和步入高收入社會的絕佳機會。
歐洲。地處新絲路所有五條綫路的最西端，歐盟理應受益。首先，中國與波蘭、捷克等國新簽署雙邊貿易協定，這些貿易走廊的加強為歐洲出口——如波蘭的蘋果、荷蘭的牛肉和法國的葡萄酒——打開新目的地。 |
