中評社北京10月31日電／新能源汽車也能像手機一樣換一塊電池就能快速補電了。上周末，10座電動汽車充換電站在本市啟用，北京的出租車隊伍也迎來了500輛換電新成員。
兩分半鐘換塊電池
上周六，東南四環中石化博大路加油站內的換電間裡，一輛黃白相間的北汽新能源EU220電動出租車正在更換電池。
車子駛入換電間，進入“量身定做”的黃色軌道槽，槽內分布著旋轉的滾軸，只要車輪一進入槽內，車身就會自動調整。司機停車熄火，來到一旁的電腦前，點擊觸屏，勾選“請確認車輛已熄火，並且已到達換電操作位”後，點擊“換電”。
全自動機械手僅用幾秒鐘就把電池拆卸下來，沿著軌道放回一墻之隔的電池充電間，並檢測電池剩餘電量。車載電池剩餘電量、更換電池的電量以及需要支付的電費、服務費，都顯示在電腦屏幕上。司機點擊支付後，機械手又忙活起來，把一塊“滿格”電池安到車上。
從出租車開進來到完成電池更換，僅用了兩分半鐘，速度比普通燃油車3到5分鐘的加油時間還要快。博大路換電站每天的換電次數可達到240次至250次。
目前，10座這樣的充換電站已經正式啟用了，由北汽新能源聯手中石化、奧動新能源、上海電巴等機構共同打造，分別為博大路站、集美站、新發地站、懷柔站、順義站、昌平站、興亦興站、延慶站、玻璃廠站和寶苑國際站。目前這種換電模式僅適用於北汽新能源EU220車型，500輛該型號的換電出租車同步投入運營。
百公里費用為燃油車70%
延慶“的哥”楊師傅是北京首批純電動出租車司機之一，“過去快充樁不多，經常得等上一個來小時，幹著急。”
補電時間由幾小時縮短至幾分鐘，是換電出租車的最大優勢。對於雙班運營、高負荷的出租車來說，極大提升了運營效率。
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