曾經在這裡工作過的工人透露，一些員工開始討要薪水。當時鬆汀欠了他們大概六個月的工資。然而從2月末開始，一些工人開始接到以前經理的電話，請他們回去工作。他們得知，工廠部分恢複了生產。
其中的原因并不明確。行業專家表示，其他一些老板重啓工廠是為了獲利。最近鋼鐵價格的跳漲——被普遍歸因於中國新一輪的信貸熱——與建築業的好轉也助推了工廠所有者的這一決策。
中國研究公司“我的鋼鐵網”資訊總監徐向春表示，保住工作崗位亦是一個主要的考慮因素。“對政府和企業來說，就業是最大的問題，”他說。“所以這些企業采取了各種措施來盤活資本，給工人提供工作機會。”
這個行業的麻煩還遠遠沒有結束。據債券評級機構惠譽估計，鋼鐵行業的債務規模或許多達6000億美元。這麼大的債務負擔，加上產品價格低迷、需求疲軟，令整個行業陷入虧損。中國鋼鐵工業協會表示，去年其成員共計損失645億元人民幣。而在2014年，這些企業獲得了共計226億元的利潤。
“即便沒有政府的推動，市場環境也會淘汰更多產能，”摩根士丹利鋼鐵行業分析師蕾切爾•張說。“這只是一個時間問題。” |
