中評社北京12月9日電／北京市應急辦於12月7日18時發布空氣重污染預警等級由橙色提升為紅色的消息，即全市於12月8日7時至12月10日12時將啟動空氣重污染紅色預警措施。這是北京首次啟動空氣重污染紅色預警。
經濟日報評論指出，按照《北京市空氣重污染應急預案》，紅色預警啟動意味著空氣重污染天氣將持續3天以上。一旦啟動，也將帶來高昂的社會成本，機動車單雙號行駛、公車整體停駛80%、地鐵加開班次、建議中小學停課、施工工地停止室外施工作業……其中任何一項，都考驗落實的執行力、信息傳遞的及時性、處理預案的可操作性、多部門及周邊省市聯動的有效性等，這是一道綜合考題。
紅色預警考驗落實的執行力。“建築垃圾和渣土運輸車、混凝土罐車、砂石運輸車等重型車輛禁止上路行駛；施工工地停止室外施工作業；增加道路清掃保潔；工業企業按紅色預警停限產名單實施停產限產措施；禁止燃放煙花爆竹和露天燒烤。”保證這些應急措施不折不扣地執行，就要有嚴格的督查、追責制度。11月底，北京經歷了一輪空氣重污染，曾連發兩次橙色預警，但環保部在對京津冀等五省市重點城市的專項督查中發現，部分企業的應急減排方案並未落實，仍在違規排放。只有加大執法力度，加強事前監控，提高違法成本，才能確保紅色預警的減排措施取得實效。
紅色預警考驗多部門、多省市聯動治理的有效性。治理空氣污染，需要北京市、區兩級各相關部門形成合力，各司其職，加大執法監督力度。同時，北京的空氣污染絕不能孤立來看，解決北京乃至整個華北地區的空氣污染問題，從根本上說要加強北京、天津、河北、山西等省市的聯防聯控。面對此次空氣重污染，環保部啟動京津冀區域應急聯動措施，督促各地根據污染變化情況及時調整。只有聯動、協同，破除地方保護主義，才能共同應對難題，早日讓我們的頭頂重現藍天。
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