中評社北京8月18日電／在地方密集約談專車之後，國家也開始行動了。近日，交通運輸部、國家發改委、工信部、公安部、國家互聯網信息辦公室五部委對滴滴打車、優步中國、神州專車、易到用車4家專車平台企業開展聯合約談，提出整改要求，限期進行整改。
據《北京商報》報道，與此前的地方性質以及單獨約談不同，此次約談不僅齊聚了四大專車平台，更是由國家部委親自出馬，力度空前。有分析認為，國家級部委在此時約談各大專車平台，或是在為即將出台的出租車改革方案預熱。
國家首度出面約談專車
進入今年以來，各地的專車平台負責人頻頻被當地交通等部門約談。上月底至本月初，北京市交通委等8個部門就相繼約談了滴滴快的、優步、神州等專車平台負責人，表明了北京對專車平台持續施以高壓的態度。時隔半月，各大專車平台負責人再度被約談，但與以往不同的是，此次約談專車平台負責人的主體是國家級部委。
在此次被約談的4家專車平台中，除優步為美國公司外，其他3家公司均為中國本土企業，目前這4家專車企業占據了中國內地絕大部分的市場份額。對於此次國家級部委出面約談，4家專車平台企業表示，“將切實遵守法律法規，尊重市場規則，規範自身行為，依法依規經營”。截至北京商報記者發稿時，上述4家專車平台的手機應用程序仍能夠正常提供專車服務。
北京商報記者就具體細節分別致電各個專車平台。Uber中國媒介相關負責人表示，此類事件由對接政府部門的同事負責，具體細節在公司內部尚未公開。易到用車媒體公關負責人也表示，目前確實沒有收到相關通知，暫時無法做出評論。
獨立電商分析師葉堅峰表示，五部委約談專車平台主要目的是規範專車平台的業務發展。葉堅峰表示，地方政府到中央各部委屢次約談專車平台，但並未出台相關政策對上述平台進行嚴格禁止，因為消費者已從新興的互聯網專車平台上獲益頗多，“用戶對上述專車平台有需求，政府不太可能進行取締”。
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