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| [VT4在巴基斯坦測試] |
中評社北京4月28日電／2020年4月，中國內蒙古第一機械集團舉行儀式，正式交付一批全新的VT4主戰坦克。根據外電報道，這批坦克是巴基斯坦陸軍訂購的，總數100輛以上。這也意味著中巴雙方坦克部門20多年的共同努力終於修成正果。
早在上世紀90年代，中國軍貿出口部門就在和巴基斯坦陸軍研究討論新一代主戰坦克的問題。巴基斯坦裝備主戰坦克，主要是為了用來對抗印度陸軍的坦克裝備。雖然兩國近些年的衝突都發生在克什米爾地區，但實際上真正的戰略要地是在較為平坦的印度河流域，包括該國的信德省、旁遮普省等地。
旁遮普省與印度旁遮普邦屬於同一塊平原，幾乎是一馬平川，從衛星圖像上就可以看到密集的農田和村莊。這裡是巴基斯坦的糧食主產區。從2006年起，巴基斯坦開始向中國出口大米，來源就是這塊富饒的平原。能不能保住旁遮普省和信德省，直接關係到巴基斯坦近兩億多人口的吃飯問題。反過來，邊境線對面的旁遮普邦，是印度最大的商品糧基地和優質棉花產地，同樣決定了印度的吃飯問題。
這樣的邊境態勢，決定了一旦兩國開戰，這裡才是鐵騎對衝的主戰場，也決定了坦克在巴基斯坦陸軍裝備體系中，是擺在最優先位置的。
上世紀80年代，印度開始從蘇聯進口T72主戰坦克，對巴基斯坦構成了嚴重威脅。巴開始向國際市場謀求能夠壓制T72的第三代主戰坦克。由於當時中國尚未完全掌握第三代主戰坦克的各項技術，所提供的樣車並不能滿足巴基斯坦的需求，巴被迫從烏克蘭進口了一批T80坦克。
然而坦克並不是珠寶，一支陸軍裝備某個型號的坦克後，需要為之建立完善的訓練、彈藥供應、維護、維修、戰場搶修、升級改進能力。這一切，都不是甩賣庫存的烏克蘭所能提供的。巴基斯坦要想用合理價格建立一支完整的現代坦克部隊，還是只能求助於中國。因此，巴方還是堅定地表示，願意和中國合作，研製一種真正令人滿意的坦克。
當時，99式主戰坦克的研製已經取得階段性成功。包括125毫米滑膛炮、自動裝彈機、先進火控系統、高性能複合裝甲、大噸位長壽命行走系統已經突破。在這樣的技術基礎上，一機為巴基斯坦設計了90-2主戰坦克。但當時面臨的最大困難，就是沒有合適的動力系統。99式的發動機雖然實現了1200馬力的輸出功率，但採用了縱置構型，雖然有便於散熱等優點，但是更適用於較大噸位的重型主戰坦克，超過了巴方的需求。
中巴雙方為此在國際市場上反覆尋找合適的動力包。起初，巴方看中了德國產品，但是出口許可被德國國家安全委員會否決。英國和法國都同意提供動力包，要價卻嚇退了財力有限的巴陸軍。幾經輾轉，雙方還是選定了烏克蘭生產的6TD2。6TD2採用兩衝程柴油機，功率達到1200馬力，結構緊凑、性能出色。雖然烏克蘭方面得知巴方採購意圖後，大幅度調高了價格，但由於中方沒有在整車定價上謀取暴利，所以整車定價還是控制在了巴方可以接受的範圍內。就這樣，一種優秀的第三代主戰坦克誕生了。在正式出口的時候，90-2的名字改成了MBT-2000，巴基斯坦方面賦予它“哈立德”的名字。
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