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| 資料圖：中國翔龍無人機（效果圖）。 |
中評社北京12月22日電／英媒稱，中國人民解放軍將很快接受量產版翔龍無人機的交付。
據英國《簡氏防務周刊》網站12月20日援引中國媒體報道，翔龍是一款高空長航時無人機。報道暗示，中國正在力爭獲得諾斯羅普—格魯曼公司RQ-4“全球鷹”無人機為美國武裝部隊所提供的那種能力。
報道稱，翔龍無人機的機翼十分特別，在常規的後掠式主機翼的後部及稍高的位置上有一對前掠式機翼，後機翼的末端與主機翼的翼展中間處相連接，從而形成一個從上方或下方觀察時極易辨認的菱形造型。
2006年的中國航展曾展出過一架翔龍無人機的模型，但是隨後該無人機便從人們的視野中消失了，直到2011年有人在很可能是成都溫江機場的地方拍到了一張無人機樣機的照片。從那以後，在最初設計概念的基礎上又進行了若干重大改動。
報道稱，儘管成都飛機設計研究所（611所）很可能在設計中承擔了領導角色，但該無人機的生產將由貴州航空工業集團承擔，後者是國營的中航工業集團的一部分。今年7月份又有一些照片浮出水面，它們顯示有兩架無人機正在某工廠內進行組裝，而該工廠同時也正在製造JL-9/FTC-2000高速噴氣教練機。這極有可能是貴航工業集團位於安順的雲馬工廠，8月份的衛星圖片顯示有4架翔龍無人機停在該廠區內的跑道上。
報道稱，沒有任何有關該無人機性能的官方數據對外發布，但IHS簡氏信息集團的“全世界所有類型飛機之無人機”系列信息產品指出，該無人機的翼展為23米，巡航速度約為400節，作業高度為1.8萬米，續航里程接近4000海里。翔龍無人機由一台渦輪風扇引擎提供動力，其最大起飛重量估計為7500千克，包括大約650千克的有效載荷。
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