中評社北京1月9日電／據新京報報導，據國際能源署最新數據，2023年的最後一周，美國原油出口從日均391.5萬桶增至529.2萬桶，增幅竟達約130萬桶。
這種暴增主要是中東戰火及其延伸的亂局所致，特別是胡塞組織在紅海襲擊船只，迫使航運公司選擇替代路線，造成成本飈升，於是歐洲國家紛紛選擇從美國進口石油。
美國石油工業獲意外之利
日本瑞穗證券分析師羅伯特·約格在1月5日發表的分析報告中指出，“中東的混亂正在將客戶推入美國原油生產商的懷抱”，他還預測，在未來幾周，美國原油出口可能會創下歷史新高。
去年12月，美國在紅海開展了號稱“繁榮衛士”的護航行動。該行動旨在防止新一輪巴以衝突的影響通過胡塞組織之手，以軍事對抗升級、供應延誤、進口產品總體成本上升，抑或能源價格危機的形式蔓延到世界其他地區。
美國試圖將這一行動描繪成國際性的倡議，但自護航行動啟動以來，問題和麻煩就不斷，應者寥寥，給人以雷聲大雨點小的感覺。
如今，紅海的航道危機倒促成了美國石油生意繁榮，更讓人懷疑美國當初急著護航也有著不想日後授人以柄的考量。
不過，從巴以衝突爆發，到紅海航道危機加劇，再到美國石油工業“賺大錢”，其實更像是市場機制對複雜多變的全球局勢不斷做出回應而形成的因果鏈條，是多方博弈的結果，而非事先謀劃所能實現。
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