JPO稱，為了讓抖動問題不再發生，一項更為長期的解決辦法也在計畫當中，但它沒有作具體說明。
報導稱，普惠公司負責F135項目的副總裁珍·拉特卡2月28日說，這個問題“非常罕見”，並表示在這個抖動問題出現之前F135發動機已經完成了60萬小時的飛行。她補充說，發動機內部並沒有發生變化，而衹有出現了“多重參數”才會發生危險的抖動。她沒有指出這些參數是什麼。
在被問及為什麼抖動問題現在才出現時，JPO回答稱：“諧波共振是由正在行使正常功能的其他系統引起的。根本原因的調查仍在進行，以便確定這些系統敏感部件在哪裡與激發頻率發生了交叉。”
拉特卡稱，在12月15日的事故發生前，普惠就已經處理好了F135發動機的“共振”問題。但她解釋說，那台F-35B發動機的故障涉及“某些新的方面”。
來源：參考消息網 |
