中評社北京7月18日電／據環球時報報導，為使菲律賓鐵路運輸現代化，菲總統馬科斯日前已指示交通部在中國未能批准三個大型鐵路項目的貸款協議後重返談判桌。菲財政部長迪奧克諾15日表示，新政府會重新審視這些項目，“如果發現值得，如果仍有可用資金，可能會恢復貸款申請”。菲政府同時也在考慮其他融資選擇。中國駐菲律賓大使館發言人17日就此發表聲明稱，中菲雙方一直在就技術問題進行談判，並在推進項目方面取得積極進展。中方對於鐵路等基礎設施合作持開放態度，願與菲方繼續開展商談。
馬科斯政府計畫大幅提高公共基礎設施支出，在6年任期結束時公共基建支出將占國內生產總值（GDP）的6.3%，創歷史新高。《菲律賓每日詢問者報》13日曾報導稱，菲律賓發展預算協調委員會制訂了未來6年的年度基建計畫。馬科斯希望繼承前總統杜特爾特的“大建特建”基礎設施建設計畫。
根據菲交通部副部長查韋斯的說法，三個鐵路項目是指71公里的蘇比克—克拉克鐵路項目、380公里的菲國家鐵路南線長途鐵路項目和102公里的棉蘭老島鐵路達沃－迪戈斯段項目。據報導，這三個項目本應通過菲中政府之間的貸款協議，在中國官方發展援助的資助下進行。查韋斯表示，始於2018年的談判未能成功，中國未對杜特爾特政府的資金請求採取行動。菲前財政部長多明格斯今年5月鑒於即將到來的政府過渡和對新政府的尊重， 決定取消向中國的貸款申請。他致函中國進出口銀行，如果鐵路項目的資金申請直到2022年6月仍未獲批准，“貸款申請將自動被視為撤回”。雖然此前取消了貸款申請，但多明格斯16日堅稱，中國對杜特爾特政府期間多個大型基建項目的資助是對該國“有利的”。
針對菲方的相關表態，中國駐菲律賓大使館發言人17日發表關於中菲基礎設施合作的聲明。聲明中稱，6年來，中菲政府合作取得豐碩成果。目前共完成17個項目，並有20多個項目正在推進或在建。聲明稱，關於中菲基礎設施包括鐵路、橋梁等合作，中菲雙方一直保持磋商，並取得積極進展。聲明提到，近日菲律賓前財長多明格斯表示，有關具體合作留待菲新政府作出決定。中方願與菲新政府就全面基建計畫加強對接，一如既往推進包括基礎設施在內的各項務實合作，向菲經濟社會發展提供積極支持和幫助，造福菲人民。 |
