中評社北京6月19日電／近日，中國海軍遼寧艦航母碼頭以及保障基地的畫面曝光，各型保障裝備亮相，場面非常震撼。
身形龐大的遼寧艦停靠碼頭一側，16根碗口粗的纜繩將它牢牢固定在碼頭上。航母碼頭採用突低式結構，從外上看不出它與其他軍港有太大區別。
但資料顯示，碼頭建設歷時五年，攻克了超大沉箱的預置，海上運輸，水下安裝等40多個世界性技術難題。
航母軍港除了要有足夠的駐泊空間，還要具備健全的後勤保障體系。航母靠泊碼頭後，所需的油、水、電、氣，都是由岸上保障。每天消耗的物資是常規艦艇的數十倍。碼頭中間的建築叫能量站，是專門為航母提供動力保障的，大型萬伏高壓變列站和大型儲油設施，能夠給航母提供不竭的生命之源。
航母保障的物資種類繁多，僅水的保障，就有6、7種。同時航母還要搭載多型戰機所需的航空煤油、潤滑油、機油等，也有數十種之多，任何一個環節都不能出半點差錯。
作為海軍首個航母保障基地，北海艦隊某綜合保障基地的官兵在航母保障的道路上不懈探索著。
相較於常規水面艦艇，航母保障種類多、任務重，光水就有六七種，油料多達數十種，保障電纜也有數十根，水、電、油、氣如何供應給航母？航母產生的垃圾、污水如何處理，都是新課題。
該基地司令員張林用一個小例子闡述了探索的不易：比如解帶纜，由於航母纜繩很粗很重，必須用帶纜艇引纜，而帶纜艇怎麼切進合適位置？航母纜繩怎麼撇？這些都得在一次次試驗中得到修正。
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