（二）即便是被列入政見的兩岸議題，也是在地方社區上的框架下被提到，例如：嘉義縣的國民黨候選人林江釧所列的“持續推動布袋港擴建與疏浚經費，發展布袋港成爲兩岸直航商港，帶動經濟發展。”、“持續推動水上機場國際直飛航線與兩岸直航，促進地方繁榮。”另有嘉義縣市無黨籍者提到在布袋進行類似建設的相同看法。
（三）統促黨的候選人因為政黨的意識形態標誌鮮明，所以相對突出其兩岸關係的政見，例如：各個選區的統促黨候選人共同所列的“爭取和平紅利造福台灣人民：在‘一國兩制相尊重’的原則下，與大陸展開對等，尊嚴的政治談判，以確保台灣的永久和平安定，幷以因而産生的‘和平紅利’造福台灣人民：……。”，票數並不理想。
（四）不同於民進黨的兩岸關係路線“戰略模糊”，爭取選票的極大化，幾個明確主張台灣獨立的政黨或無黨籍個別候選人在這次選舉得票極低，並沒有像預期中那樣從民進黨區隔出足量的獨派票源，跨過選罷法所規定的抵稅、提名或補助的門檻。
（五）在南台灣，甚至全台灣都可以說是如此，兩岸關係不是這次選舉的主軸議題，投票不是因為統獨，反而是特定政黨故意隱瞞自己的獨派政治價值理念，可是對馬英九總統的治理績效的檢視，泛綠激越昂揚地反對，泛藍則是傷心轉向其他泛藍政黨，或是裹足不前而放棄投票，但也沒有改變政治立場。這一點，完全執政的蔡英文和民進黨也必須警惕在心，問題不在統獨，維持別人努力締造的現狀固然是應該，面對選民高標準的四年一次之績效檢視，才是根、才是本。
南台灣與兩岸關係
近期以來，兩岸關係和平發展成為一種在台灣“勿庸置疑”、“理所當然”的現實，從沒失去過，所以也不知道要珍惜。台灣的能源、糧食和海空運輸政策中，安全與防衛的考量逐漸褪色，民進黨主張的“非核家園”一旦兌現，台灣會成為一個能源進口絕對依賴的地區；雖然中國大陸在南海和全世界的崛起是任誰都不能遏制的，台灣能源進口果若絕對依賴的話，這時候原油、天然氣進口的海上運輸路線的穩定更將受制於人的取決中國大陸和美國在這個地區的競爭中態勢，蔡英文不至於無視於此。但她的選擇必須在內政環保上的非核理念和國際政治上的嚴酷現實之間維持平衡，過去在野期間可以暢所欲言的情況將來將受到一個無形框架的制約，除非她想把自己打扮成金正恩大將，帶領台灣全面朝鮮化？！
南台灣是台灣整體產業結構上的工業、農業和軍事的重中之重，僅以前述能源政策為例，嚴重汙染的高雄市中油後勁五輕煉油廠停工後，其上下游產業相關就業人口暨其親眷保守估算也有60萬人以上，他們的未來生活和發展受到直間接影響是難以估算的，高雄市的失業人口會否攀升到一個新高？不能在推給中央經濟部了，因為已經全面執政。所以，蔡英文的考驗也將會是空前的！
南台灣是一個在馬英九總統執政期間被忽略的地方，他的執政團隊跟南台灣這片廣袤豐饒的土地欠缺人文互動，社會階層流動停滯，南台灣幾乎沒有進台北為官的，儘管有那麼幾個，也沒有甚麼在地連結，共見共聞的政治表現，顯然也不堪聞問。陳菊是蔡英文的競選總部總幹事，病後從公不懈的陳菊這次幾乎可以說是又累到一個的身體極限，競選期間蔡英文不只一次公開溫言嘉許推崇，陳菊也許一時之間不會立刻組閣，將來升官想來也是必然。雖說陳菊團隊大多是台北外地人來高雄搶位子的多，但也都經歷選票肯定，深耕多年，未來民進黨的黨政關係、特別是南台灣與中央關係應該會比馬英九總統好得太多，可能會引來一大波的“市長－分區立委、不分區立委－市議員”之間的缺位繼任與補選提名競爭，同時卻也會同時帶動在的新世代青年的社會階層向上流動。國民黨在馬朱當政下，看不到、做不到的人文互動，將來更沒有資源和位子以後只會更形惡化，以現在的情況來看，國民黨在南台灣要贏回任何一個縣市長、立委席次都很難。
北京最近在兩岸關係上的單邊主義發展態勢非常明顯，兩岸事務與特定政黨的路線或政黨輪替的現實脫鉤趨勢明顯。北京對南台灣的民俗風貌其實相當不熟悉，大陸政學界人士在台期間大多駐足台北、台中，南台灣通常只是不小心路過。未來，北京可以考慮調整視野，自行與南台灣泛綠政學界、地方社區直接建立對話窗口和結緣，陳菊和民進黨地方政界人士沒有選舉的時候都很務實，可以做的事情還是很多。
（見表格）
（全文刊載於《中國評論》月刊2016年2月號，總第218期） |
