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| 早在2012年2月，時任國家副主席習近平那次被視作“世界亮相之旅”的訪美之行中，魯冠球就是隨行企業家之一；三年之後，習近平再訪美國，隨行者中依然有魯冠球的身影。 |
隨行的汽車大佬只有魯冠球，“造車夢”更近了
與在全球舞台上風光無限的BAT掌門人相比，萬向集團董事局主席看似有些籍籍無名，實則不然。早在2012年2月，時任國家副主席習近平那次被視作“世界亮相之旅”的訪美之行中，魯冠球就是隨行企業家之一；3年之後，習主席再訪美利堅，隨行者中依然有魯冠球。在習主席之前，2011年胡主席訪美時，魯冠球還是隨行出訪人員，足見這位人物不一般。
“魯冠球，1945年1月17日生於浙江省蕭山區寧圍鎮，浙江萬向集團董事局主席兼黨委書記”——這是百度百科對他的介紹。執掌的明明是個家族企業，卻強調自己的黨委書記身份，這一舉動其實正好說明了魯冠球成為常青樹的奧秘：又紅又專。
如今，位於杭州市蕭山區經濟技術開發區的萬向集團，是國務院120家試點企業集團和國家520戶重點企業中唯一的汽車零部件企業。雖說萬向集團此前沒怎麼涉足整車制造領域，但它在內資汽車零部件業卻是絕對的NO.1。
魯冠球於70年代末期創建了萬向，他把當時的一個生產農業機械的小作坊，發展成為了中國第一個為美國通用汽車公司提供零部件的OEM。1994年萬向美國公司正式成立。1997年，萬向集團生產的萬向節成為美國通用汽車的配套產品。2001年，他收購納斯達克上市公司UAL，至今已在美國收購了十多家汽車零部件公司，其中包括美國最大的新能源電池制造商A123。
2014年2月15日淩晨，萬向集團擊敗“小超人”李澤楷，收購特斯拉在新能源汽車領域最大競爭對手的美國菲斯科公司，代價為1.492億美元。除此之外，萬向集團還與國內車企攜手，共同研發制造新能源車。
有媒體分析稱，“如果萬向能够順利的在美國市場上盤活菲斯科，并成功將其引入到中國市場，萬向的多年夙願便將得償，甚至有可能成為國內新能源汽車的領導者。”此前，魯冠球向記者透露，萬向正在集中精力在美國生產，未來將在中國獲得制造電動車的許可。
可以說，如今魯冠球的“造車夢”又向前邁進了一步。
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