建成後的集散中心碼頭，將接替拱宸橋碼頭成為運河杭州段最北碼頭，使運河水上巴士的運營線將向北延伸近1公里。
水上巴士公司還做過一個統計，乘客中，1/3的人是高峰時段上下班，2/3的人是休閑觀光。乘坐高峰出現在上午10點至下午2點，與通勤早晚高峰時間錯開。
為了方便接駁，集散中心將配置5條公交線路，3個游船客旅泊位，21個公共自行車停車位，343個地下停車泊位，近600個非機動車位，實現公交、游船、公共自行車等多種交通工具的零距離換乘，下一步還將分期推進60個充電樁位建設，打造成城北大型交通樞紐。
明年，我們就可以開著車，在水陸換乘綜合體停車場停好後，免費換乘水上巴士，進入市中心武林廣場，再換乘公交、地鐵去往杭州的各個角落；到了晚上，坐著水上巴士看著夕陽餘輝回到運河廣場，開車回家。 |
