杭州鐵路南站東西廣場項目
杭州鐵路南站位於杭州鐵路樞紐的南端，與杭州站、杭州東站共同構成三位一體的杭州鐵路樞紐。將建成以交通換乘為核心，集旅遊集散和居住職能為一體的城市綜合體，將成為未來城市副中心江南城的核心區域。
杭州都市高速公路（杭黃鐵路中埠節點樞紐工程）
總投資約268億元
可有效為杭州繞城西段減壓
杭州都市高速公路杭州至紹興段項目起於德清與餘杭交界的姜家山以北的唐家畈附近，與繞城高速西複線湖州段終點相連，經杭州市餘杭、臨安、富陽、蕭山和紹興諸暨，終於杭金衢高速公路直埠樞紐南側約1.6公里處，與杭金衢高速公路相接，項目全長約97.788公里。
全線分別與杭徽高速公路（G56）、杭新景高速公路（G25）、杭金衢高速公路（G60）以及杭長高速公路（S14）相交，設樞紐互通4處，一般互通10處，服務區2處。項目按雙向六車道高速公路設置，設計速度100公里／小時。
項目估算總投資約268億元。
該項目將與錢江通道及接線工程一起，形成杭州都市圈（杭湖嘉紹）高速公路環線，有效鞏固杭州作為環杭州灣產業帶的中心地位；對於杭州交通來說，最大的好處就是能有效分擔現有繞城高速西段的通行壓力，減輕城市交通負擔。
專家解讀
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