6000多家企業、年產60億雙襪子……對昔日諸暨大唐鎮襪業來說，傲人的數據背後，是“利潤薄得像刀片”的刺痛。這兩年來，隨著環境保護和市場需求的升級，3000多家低、小、散企業相繼淘汰，當地政府適時建起了一個融合襪業研究院、眾創空間、大數據中心等時尚元素的“襪藝特色小鎮”。“要打造一條創新鏈，重構大唐襪業。”諸暨市委書記張曉強說。
在民營經濟總量占比超過六成的浙江，民企“新”則經濟“新”。隨著經濟社會發展進入新常態，浙江省高端產業集聚區、特色小鎮等新型平台應時而“生”，引領草根浙商和傳統塊狀經濟在產品創新、商業模式創新、發展方式創新中深耕，“騰籠換鳥”之路越走越寬。
一批曾在傳統領域響當當的民營企業在新興領域開始“風生水起”。生產汽車零部件的萬向集團進軍新能源汽車製造業，做電梯部件起家的西子聯合控股公司成為空客、波音等五大航空巨頭的供應商，生產液體洗滌劑的傳化集團構建起一個覆蓋20多個省份的“中國公路物流網絡運營系統”……
杭州市通過打造高新技術產業園和海外高層次人才創新園兩個平台，培育出了一個互聯網業、軟件業等新興產業矩陣，在去年9月的G20峰會期間大放異彩。全球網絡安全500強企業杭州安恒信息技術有限公司連續三年產值增幅都在50%以上，公司創始人、國家千人計畫專家範淵說：“在這裡，創業有平台、創新有氛圍。”
傳統民企求新求變，新興產業異軍突起，浙江經濟創新驅動成效凸顯。2016年全省規模以上工業企業實現利潤4323億元，增長16.1%，增速比上年提高了11.1個百分點。浙江省工業和信息化研究院院長蘭建平說，這裡面70%以上的盈利來自以民營經濟為主體的新產業、新產品、新業態。
政府放權、服務高效
發展環境更趨優化
政府放權、服務高效，是加速浙江經濟發展的另一個抓手。近年來，浙江省繼續發揚敢為人先的精神，推出了“四張清單一張網”“最多跑一次”等行政審批革新舉措。
2016年11月，浙江省出台《關於構建新型政商關係的意見》，以“親”、“清”為坐標，釐清各級黨政幹部和企業的交往界限。同時下發了《關於完善改革創新容錯免責機制的若干意見》，著力解決一些幹部不擔當、不敢為等問題。
2016年底，吉利汽車總投資約32.6億元的臨海產業園項目動工，建成後整車產能將從每年10萬輛提升到30萬輛，年產值可達330億元。為這份“藍圖”提供保障的，是地方政府分秒必爭，以最快流程完成談判、簽約、動工的“臨海速度”。吉利控股集團董事長李書福表示，政府對實業和企業家高看一眼、厚愛三分，令人讚賞。
|
