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| 圖為江山的一處新能源汽車網點。 |
中評社北京12月9日電／小縣城新能源汽車的推廣難題，因公車改革得以破解。日前，電動車分時租賃出行這種低碳生活方式，在公務員群體的引領下，在浙江江山市悄然興起。預約、刷卡、上車……幾個簡單的動作，就可租到一輛電動汽車。整套流程下來方便快捷，在手機上就可操作完成，租賃費是每分鐘0.5元。
浙江日報報道，今年9月，江山市推行公車改革。原本為了解決旅遊交通問題的新能源汽車，一度遭遇推廣瓶頸，但卻在公車改革後迎來了新機遇。
“我家住市區，每天從鄉鎮來回一趟，本來自己開車的話一天需要60元左右的費用，現在使用電動汽車每天只要40元左右，1個月下來可以節省400多元。”這是江山市峽口鎮鎮長姜孝榮在體驗新能源汽車上下班後的感受。在嘗試了一次後，姜孝榮覺得很方便，便推薦身邊的同事一起拼車。目前，峽口鎮有50多名幹部辦了新能源汽車租賃卡，鎮政府門口有13個新能源汽車車位，每天的使用率達80%。
在江山，新能源汽車分時租賃項目的投入，最初是為了適應高鐵時代下江山旅遊城市的發展。由於景區地理位置比較偏遠，新能源汽車網點較少，這一項目推廣緩慢。但公車改革實施後，情況出現了新變化，新能源汽車分時租賃成了公務員出行的新選擇。以江山市最偏遠的鄉鎮廿八都鎮為例，從市區乘坐公交車需要15元，車程2小時；開私家車需要40元左右的油費；而選擇開新能源汽車，只需要花費30元。“公車改革後，江山市區及鄉鎮幹部出行使用新能源汽車比公車改革前明顯增多。平均每台車輛日租用3次左右，熱門網點甚至更高。”浙江衢州驛動新能源汽車運營服務有限公司總經理尹鋒表示，自今年9月啟動二期建設以來，到今年底將投放200輛新能源汽車，考慮到用車需求，他們重點建設了鄉鎮等部門網點，預計12月底各鄉鎮網點全部上線運營。
目前，江山市有9600多人註冊使用新能源汽車，主要以公務員和企事業單位人員為主，年齡分布在20歲至40歲。 |
