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浙江如何搶奪氫能產業“萬億級”市場蛋糕
http://www.CRNTT.tw   2019-07-09 11:48:27
2017年,全國首個氫能小鎮落戶台州。資料圖
  中評社北京7月9日電/7月8日,嘉化能源和浙能集團舉行“嘉化液氫裝置簽約儀式”,決定聯合建立國內第一座商用液氫裝置,項目命名為“嘉化氫能綜合開發利用項目”,力爭2019年12月31日前完成。面對能源安全、環境保護壓力,發展氫能已成為能源轉型共識,氫能也成為了資本市場和產業經濟關注的重點。中國氫能產業已初具雛形。今年6月發布的《中國氫能源及燃料電池產業白皮書》顯示,氫能將成為中國未來能源體系的重要組成部分,預計到2050年氫能在中國能源體系中的占比約為10%,年經濟產值超過10萬億元。在這場“萬億級”市場蛋糕搶奪戰中,浙江如何搶抓氫能產業發展機遇,培育發展新動能?

  產業規劃接連出台

  今年4月,嘉化能源出資4000萬元,與富瑞氫能與上海重塑共同投資設立一家合資公司,首期規劃在張家港和常熟建設三座加氫站,未來三年將計畫在長三角地區建設不少於50座加氫站,初步實現江蘇、浙江和上海的加氫站網絡布局,助力長三角氫能走廊的建設。

  在發展氫能產業方面,浙江已經提前布局,有著良好的基礎。

  近日,浙江省發改委發布《浙江省加快培育氫能產業發展的指導意見(徵求意見稿)》,提出到2022年浙江氫能產業總產值規模超100億元,氫燃料電池整車、系統集成以及核心零部件等產業鏈全面形成,氫燃料電池整車產能達到1000輛,氫燃料發動機產量超過 1萬台,累計推廣氫燃料電池汽車1000輛,建成加氫站30座以上;到2025年,氫能裝備和核心零部件產業體系基本完備。

  與4月份發布的《浙江省培育氫能產業發展的若干意見(徵求意見稿)》相比,新的意見稿將“氫能裝備和核心零部件產業體系基本完備”的時間點由2030年提前至2025年,明確提出“充分利用省內化工企業副產氫資源”以提升氫供應保障能力。

  在省級相關規劃出台之前,寧波、嘉興兩地更是就出台了地方版的氫能產業的發展計畫。

  根據今年1月發布的《寧波市人民政府辦公廳關於加快氫能產業發展的若干意見》,到2025年,寧波將建成加氫站20至25座,氫燃料電池汽車運行規模力爭突破1500輛,集聚一批具有國際影響力的氫能裝備企業,成為具有全球影響力的氫能產業基地。
 


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