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| 2月11日，在蕭山區“一站式”辦事服務中心，工作人員正耐心細致地為辦事群眾提供各類便捷化服務。 |
嵊州貼心服務確保高鐵隧道工程順利進行
巧辟便道 施工放心
作為一條連接杭州、紹興、台州三地，設計時速350公里的城際鐵路，杭紹台鐵路項目一直備受社會關注。2月11日上午，記者來到了位於嵊州市城南新區橋裡村的杭紹台鐵路嵊州段東茗隧道進口工程施工現場，眼前呈現出一派熱火朝天的景象：隧洞盡頭，兩台挖掘機正交替作業，強有力地朝前掘進。
杭紹台鐵路東茗隧道為單洞雙線隧道，全長18.226公里，是華東地區最長的高鐵隧道。作為杭紹台鐵路的重要控制性工程，嵊州段東茗隧道進口工程的施工進度關係到整條鐵路的通車進展。“東茗隧道要穿越3條大斷層和地質破碎帶，工程相當艱巨。春節期間，施工單位還專門增加了機械設備，每天保持開挖進度不低於40米，力爭到2月底正洞開挖突破3000米，為明年6月份隧道貫通打好基礎。”中鐵十八局一分部總工程師盧小軍告訴記者，目前，隧道已推進約900米。
“多虧當地各級政府和部門做了大量工作，包括清障、拆遷等各類協調工作，才讓項目得以快速展開。”盧小軍說。春節期間，村裡不少人返鄉過節，大車進出不僅影響了村民的出行，也有一定的安全隱患。但是工程進度拖不得，每天有300多立方米的洞碴需要外運，運輸車必須途經橋裡村，這可怎麼辦？盧小軍只能向嵊州市交通運輸局求助。在了解到這一情況後，嵊州市交通運輸局立馬派人來到現場走訪，並決定在工地門口臨時開辟一條便道，繞過橋裡村，既不影響村民安全出行，也保障渣土車順暢通行。此外，該局還專門在橋裡村附近樹立安全標牌，提醒過往群眾注意安全。“交通局負責人還跟我說，如果在施工過程中遇到了困難和問題，儘管提出，他們一定會做好服務工作。”盧小軍說，有政府為他們排憂解難，接下來做工程心裡更踏實了。
據了解，為了扎實推進“三服務”，嵊州市交通運輸局在及時為施工企業排憂解難的同時，還在春節假期，與屬地鄉鎮（街道）工作人員一起走村入戶，聊家常、摸情況，為開展房屋拆遷工作奠定基礎，以確保杭紹台鐵路實現無障礙施工。 |
