|
| 載著“浙江製造”的“世界杯專機”。 |
中評社北京6月26日電／6月23日凌晨3時，一架載著“浙江隊”的“世界杯專機”從杭州蕭山機場起飛，緊急趕往莫斯科，為世界杯現場送去周邊商品，其中包括了本屆世界杯吉祥物“扎比卡瓦”。“2014年巴西世界杯，我們因為吉祥物生產過多，產生巨大庫存。”杭州孚德品牌管理公司董事長李宏回憶說，“如今，世界杯商品緊急加單後，可以通過菜鳥高效送到全世界球迷手中，簡直就是給‘浙江製造’插上了翅膀。”
從國旗到喇叭，從吉祥物到足球，本屆世界杯充滿了“浙江隊”的身影。但小組賽一輪戰罷，“浙江隊”卻遇到了一個大麻煩：因本屆世界杯小組賽頻頻出人意料，冰島、塞內加爾、墨西哥、俄羅斯等球隊表現遠超預期，導致相關商品供不應求，需要緊急補貨。這要是放在以前，“浙江隊”也只能眼睜睜地看著這塊蛋糕被人家搶走，而如今，隨著浙江物流水平的提升，讓補貨任務成為了可能：菜鳥決定臨時把杭州—莫斯科的電商洲際電商航線升級為“世界杯專線”。這不，這架載重約15噸的專機，載著沉甸甸的“浙江製造”奔赴莫斯科。
這種全球靈活補貨能力，背後考驗的是菜鳥航空運輸網絡的全球布局。“如果說普通的賽事就像銷量不大但銷售周期長的餡餅的話，那世界杯更像是銷量很高但銷售時間很短的月餅。因此需要更靈活、多元的全球運輸方案。”菜鳥國際出口物流專家何書宇告訴記者，過去的全球快遞網絡是被UPS、DHL等快遞巨頭控制，如今飛速發展的菜鳥也有這個實力了。
據了解，本屆世界杯開賽前，菜鳥就事先通過算法預測，精准判斷全球各地對世界杯商品的需求，並主要通過海運和義新歐鐵路等陸運的方式，提前把“浙江製造”發往全球各個國家和地區。
“賽前物流比拼的是物流覆蓋能力，賽中物流拼的是物流靈活性。世界杯開賽以來，伴隨著賽事的不斷變化，世界杯商品的消費結構也在變化，中國商家的臨時補貨需求開始出現。與海運和陸運相比，這時候空運的靈活性開始發揮作用，成為運輸世界杯商品的首選。”何書宇表示，如今的世界杯賽場，各國比的不僅是製造水平，同時也是物流服務能力的比拼。
記者了解到，目前全球每天有225個航班在為菜鳥平台服務，飛行航線達106條，商品通過40個城市可以中轉抵達全球224個國家和地區。而隨著越來越多的菜鳥全球樞紐的構成，一張全球智能物流骨幹網正在逐步形成，“浙江製造”乃至“中國製造”可以搭乘這張網快速抵達全世界。
來源：浙江日報 |
