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| 圖為2007年2月14日，旅客在浦東機場東航櫃台辦理春節包機登機手續。 |
淡江大學蘭陽校園全球政治經濟學系主任包正豪表示，看到這則新聞，不禁啞然失笑，原來這就是民進黨當局對大陸開設M503航線的因應作為。他指出，民進黨當局為了逞一時快意，現在是什麼也顧不上了，根本騎虎難下。先前張小月色厲內荏地說“給大陸最輕微的處分”就已經是個笑話，如今交通主管部門更是無下限地想要用砍定期航班數量的方式來“威脅”大陸。
包正豪強調，威脅，是對方在乎才有用。現在兩岸經濟互動密切，人員交流頻繁。其中台商穿梭兩岸，但大陸來的可是以旅遊為主。倘若交通主管部門真的祭出減班，受創最重的是台商，而不是大陸旅客。
“你敢飛我還不敢乘坐呢！”對於台當局交通主管部門29日提出必要時出動軍機自金門載運台商返台，氣象專家李富城說，根據數據，C－130運輸機可以載客92人，倘若真有5萬台商，每機200人，計約176架次。軍機載不了那麼多，算下來要飛近300架次，金門機場有那麼大的容量及流量嗎？
有立委也質疑，金門的尚義機場恐怕無法負荷大批台商返台，而且，農歷春節有大批台商滯留金門，對當地也是負擔。
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