“十三五”期間，嘉興全市規劃建成充電樁5000個，其中今年建成充電樁600個、充電站9座。我市要求新建住宅配建停車位，應100%預留充電設施建設安裝條件，鼓勵同步建設新能源汽車充電樁；要求政府機關、公共機構、大型醫院商場等地的停車場，也留有一定比例能夠充電的停車位。
嘉興市將按照市場化原則，鼓勵公開競爭建設充電基礎設施。政策扶持上，對於經批准率先完成10個以上充電樁報建的小區，經考核評選列為示範小區的，給予物業公司2萬元的獎勵。對公共快充樁按實際設備投資額給予20%的補助（市、區分別承擔10%），每個公共快充樁補助不超過2萬元。
多管齊下促推廣應用
在嘉興市各地，氣電混合動力、純電動等多種形式的新能源公交車的應用已初具規模，因此我市對新能源汽車的推廣應用，首先將在公共交通用車上發力。
《意見》明確，嘉興市將大力推廣新能源公交車、公務車和私人乘用車、出租車、環衛車、物流車等，努力實現公共交通用車由傳統能源汽車向新能源汽車轉變。要求每年新增及更換的公交車中，新能源公交車比重不低於50%，且比例逐年提升。另外結合公務車改革方案，要求黨政機關、事業單位和公共機構購買的新能源汽車占當年配備更新總量的比例不低於50%。
嘉興市道路運輸管理局公交管理科科長徐偉表示，今年市區還將新購入101輛氣電混合動力公交車，占採購量的60%以上，目前正在招投標過程中。屆時，市區新能源公交車將達到180多輛。
嘉興市發改委相關處室負責人表示，我市還將積極探索新能源汽車運營模式，“鼓勵通過融資租賃、整車租賃、分時租賃、車輛共享等方式，開拓新能源汽車市場。”
分時租賃的模式已在桐鄉實踐。今年3月30日，壹壹租車烏鎮示範點正式運營，實現用手機來租賃新能源汽車。乘客下載“壹壹出行”APP，註冊完畢後，可以看到整個（地圖上）有多少個（租賃）站點，選擇一個最近的站點後，再看看這些車的續航里程，選擇一輛合適的車，點擊確認就可以取車開走，還到任意停車場就可以了。
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