中評社北京5月1日電／“真沒想到，第一次坐在小火車上，環繞500畝花海，雖然途中只有短短2.5公里、20多分鐘，可這感覺真好……”4月28日，一趟可乘96人的“環海”小火車剛安裝好，一批批村民高喊：“小火車來到了……”並爭先恐後，進行開放前的“試欣賞”，他們個個臉露喜色，十分自信花海開放將出現的良好局面。
人民網報道，正在這裡收購香菇的福建老板陳開欽夫婦倆說，“聽到花海小火車試車了，我們無論如何都要去飽眼福，同時坐車感受一番。”“真高興，真舒服……”74歲老人丁子富坐上車後，快活的合不攏嘴，他說，這是人生第一次在田園中坐小火車，真是筧川村的福份啊。車剛停下，從駕駛室走出兩合年輕小夥，他們說是火車司機，施建宇告訴筆者，“他今年20歲，從工藝美術學校一畢業，便被村雙委聘請到金華培訓，現成為小火車司機，心感真爽和幸運，一定為顧客好好開安全車。”
“如何在花海開放及後續時間裡，管理上能有條不紊；服務上，顧客能帶著滿意快樂的心情返回，對我村來說，其實是奔小康決定性階段，對接美麗經濟的一場新‘趕考’，也關係‘歸零翻篇’中的新局開得好不好。”看到小火車試運營能正常運轉，村民們從小火車上興高采烈地下來，一旁觀察的縉雲縣筧川村村民主任說，雖前一段時間來，天氣多雨氣溫低，花海開放還要延時20多來，但這些天來，在浙大教授和縣農業局指導下，開展人人愛花護花海、個個學賺“花”的錢的培訓，進行了多方面“趕考”“大練兵”。
“美麗經濟是綠水青山經濟、文化生態經濟、富民經濟，它有兩大接口：即與市場接軌，與社會經濟接軌。”早幾天浙大教授何思源，給大家上了題為“美麗鄉村如何對接美麗經濟”的課，“我們建起花海還要懂得，花是美景、人人喜歡觀賞；花有藥用價值，在賞花中有益健康；花是有生命的，它有一定的文化底蘊；有的花老了，可做產業鏈……”
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