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| 11月23日，夏寶龍聽取“十三五”全省交通建設規劃工作匯報。浙江日報 |
中評社北京11月26日電／浙江在線訊，浙江省委書記、省人大常委會主任夏寶龍23日下午在專題調研交通運輸工作時強調，“要致富，先修路”，沒有交通就沒有發展。以交通為重點的基礎設施建設，是我省“十三五”發展的重中之重，對於我們確保實現“四翻番”、高水平全面建成小康社會具有至關重要的作用，全省上下要在“十三五”大抓交通建設，加大投資、加快速度、加緊建設，著力構建水陸空多元立體綜合交通運輸體系、打造全省1小時交通圈。
夏寶龍首先來到由交通運輸部和浙江省共同建設的國家交通運輸物流公共信息平台。該平台目前已有超過40萬家企業接入平台，年服務物流貨值13.5萬億，占全國物流總額6.4%。夏寶龍充分肯定平台前期建設取得的成績，希望平台進一步做大做強，以信息化帶動物流業轉型升級，提升物流效率，降低物流成本，更好地服務經濟社會發展。
隨後，夏寶龍來到省治堵辦考察。他說，2012年底，我省在全省範圍內開展交通擁堵治理，三年來取得較大成效，但與群眾的要求相比，還有較大差距。治理交通擁堵事關群眾切身利益，我們要繼續加大治堵力度，確保完成既定的治堵目標，讓城市交通更順暢，讓人民群眾出行更方便。
調研期間，夏寶龍主持召開座談會，聽取“十三五”全省交通建設規劃工作匯報。他指出，黨的十八屆五中全會提出，要堅持創新、協調、綠色、開放、共享的發展理念，確保如期全面建成小康社會。五大發展理念，哪一個都離不開交通。經濟社會要發展，交通事業要先行。改變交通條件，就是改變時空概念。交通建設只有下限沒有上限，“十三五”時期，交通基礎設施不僅要適應於經濟社會發展，而且要適度超前於經濟社會發展。各級黨委、政府必須把交通擺在十分突出的位置，思路要更寬一點，辦法要更多一點，抓工作的力度要更大一點，舉全省之力大抓交通基礎設施建設，千方百計解決交通項目推進中的資金和土地問題，為我省經濟社會發展再上新台階提供有力保障。
夏寶龍強調，交通建設是一個系統工程，交通經濟與密不可分，交通建設要跟著產業走，建成都市經濟、海洋經濟、開放經濟、美麗經濟“四大走廊”。要根據我省的自然條件和發展階段，以更寬廣的視野進行科學謀劃，著重做好“補短板、重提升”文章實施萬億綜合交通工程，加快構建水陸空多元立體綜合交通體系，加快打造省會杭州至各設區市高鐵1小時交通圈和空中1小時交通圈。
袁家軍、孫景淼參加調研。
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