卡式台胞證樣本
“不過，卡式台胞證的配套設施還需要繼續強化。比如現在持證到高鐵站取票必須是指定的機器，數量很有限，有時候無法成功取票。”王之邑說。
據國台辦發言人此前透露，大陸鐵路部門通過優化調整鐵路售票系統，加裝改造自助售取票機等措施，已陸續在北京、天津、上海、廣東、湖南、福建等地火車站推出台胞自助購、取票服務。中國民用航空局也表示，全國各大機場近800台自助購票設備已支持手工輸入台胞證購票，近1700台自助值機設備自動識讀台胞證改造工作也在加緊推進中，預計年內可實現台胞自助值機。
江家瑋表示，要從硬件、軟件等各方面解決台胞證配套設施升級換代，需要一個過程，廣大台胞應秉持同理心去看待。至於一些島內媒體炒作的“智能芯片搜集台灣民眾個人資料”，他認為與事實不符。“卡式設計本身是一個新事物，也是一種趨勢。與過去的紙質證件相比，錄入信息還少兩項，不顯示持證人的職業和現住址，不存在搜集個人資料的問題。”
今年的全國兩會上，有台籍全國人大代表建議，應盡快解決台胞證號碼8位數改為18位數的技術問題，以適應大陸迅速發展的社會電子服務系統，更加便利在陸台胞生活。
北京大學台籍博士生王裕慶說，如果台胞證號碼升級為與大陸身份證一致的18位，將為台胞在大陸工作生活提供極大便利。“以前台胞如果想申請微信公眾號、使用共享單車、在求職網站上傳簡歷，都會因為台胞證無法識別而失敗。如果能突破這一瓶頸，將是廣大台胞的一大福音。”
據統計，2016年台灣居民到大陸573萬人次，比2015年增加30萬人次，年增4.2%。
（來源：新華網） |
