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| 資料圖：日本海上自衛隊“出雲”號直升機航空母艦在神奈川縣橫濱市舉行下水儀式。 |
中評社北京10月8日電／參考消息網引述美國《國家利益》雙月刊網站近日發表題為《什麼時候航母不是航母？當日本搞航母時》的文章，作者為防務與國家安全問題撰稿人凱爾·溝上，編譯如下：
當今各國海軍中，有些性能最卓越的艦船是日本建造的。60多年後，日本可以再次將配有標準長度飛行甲板的大型艦船和空間寬闊、首尾貫通的航母編入該國“海軍”了。只不過不要稱該國“海軍”為海軍，也不要稱該國航母為航母。
日本目前擁有3艘“直升機航母”：“日向”號、姊妹艦“伊勢”號以及較大型的“出雲”號。上述3艘艦都很像航母，但由於在政治和工程設計上會引發人們的憂慮，它們被認為都不是航母，今後也不會成為航母。儘管如此，日本當前的發展軌跡可能讓其最終擁有航母，如果有這種必要的話。
二戰後，日本宣布放棄作為國家行為手段的戰爭權。日本政府授權設立自衛隊，亦即專守防衛的武裝部隊。海上自衛隊是一支有實無名的“海軍”，受到一些重大限制：作為一項政策，日本政府禁止建造被視為主要屬進攻性的武器，特別是航母。
儘管如此，海上自衛隊過去幾十年來一直尋求向海軍航空化轉型。海上自衛隊的核心任務是保護日本的海上航道，因此希望擁有一艘航母，哪怕能擁有一艘類似於英國皇家海軍無敵級輕型航母的艦船也好。日本海上自衛隊規劃層為實現這一目的實施了一項非常長期的戰略。
上世紀60年代末，海上自衛隊建造了2艘榛名級直升機驅逐艦。“榛名”號及其姊妹艦“比睿”號的一半空間都用於裝配直升機飛行甲板和機庫。這2艘艦的主要使命是充當反潛直升機的海上移動平台。日本此後又建造了2艘配裝情況類似的白根級驅逐艦。
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